オヤヂのブログ一覧

沖縄の中古車屋さんからの引き合いがあり、パーツが無駄にならずに済みそうです。
とはいえ、仕事場の倉庫に置いているので引き取りに行くのが面倒ですが（苦笑）

ぜひ売れて次のC26オーナーさんの為に壊れず働いてほしいもんです(笑)

車載用にもう一つ位欲しいですなぁ(笑)
この記事は、【創立記念日】エーモン工業55周年！プレゼント企画！について書いています。

いきなりの停電で作業中のデータが飛んで涙目でした…。
睡眠時間を減らして仕事は一からやり直しに（泣）


電気繋がりで新しく届いたCOB LED、抵抗が付いていた分初回の物よりかは発熱は少なかったのですが、やはり連続点灯させると熱的にかなり無理しているようで、プチっと切れました…。
ハンダが溶けてたので付け直してみましたがLED自体が死亡。

ヒートシンクなどの取り付けで熱を逃がすのも考えましたが、ハンダが溶けるレベルという事はヒートシンク周辺の樹脂部品などを溶かして燃えそうなので保留に。

明るさとのトレードオフになりますがLEDへの配線側に抵抗を入れて電圧落として発熱を抑える方向にしないと長時間点灯には耐えられなさそうです。
お陰で電気工作の勉強をやり直ししてます(笑)

当初予定していた装備の取り付けはひとまず終了。
なんだかんだで半年近くかかってしまいましたが…。
使い勝手の面ではかなり良くなったと自画自賛(笑)
流石に新車だと躊躇しますが、もうすぐ10年落ち中古車なので遠慮なく加工できます（苦笑）

後は補修の終わったスカッフプレートを取り付けてこれからは見た目改善に着手しようかと。

ロールサンシェード装着計画は再起動。
迷った結果SFJ製の方が嵩張らなくて値段も安かったのでコレで今年の夏は乗り切る事にします。
前のクルマでも同じ物を使っていたので、壊れやすい箇所も分かるんですが(笑)

ただメーカー推奨の両面テープによる固定はC25だとトリム上端に布が貼ってあるので下穴開けてタッピングビスのみの固定になりそうです。

後はそのまま付けるだけじゃ面白くないので、旧計画で購入していたC26純正固定用フックを使えないか検討しています。
これが使えるなら窓との連動と非連動、両方使えるので付けた甲斐もあるってものですが、どうなることやら(笑)