オヤヂのブログ一覧

ここ数日のテストでそれなりに変化を感じれたので、次のテスト箇所を考えてみる。
1.Fドア、スライドドア＆B,Cピラーのドアストライカー周辺部
2.リアハッチ周辺
3.ホイールハウス内
4.Fガラス周辺
5.エンジンルーム内
6.ショックアブソーバー本体

1,2,3は貼ったり剥がしたりは楽そう。
ただまとめて貼ってしまうと効果が分かりにくそうなので、ポイントは絞る予定。
ピラー部分の貼り付けで剛性感が上がったなんてのはどうなんだろう？とは思いますが…。
この辺はトヨタのパテント資料見ながらポイントを決定します。


4はAピラーカバーを外して作業しなきゃいかんので他の作業のついでにですかねぇ。
ウインドウに埃が付きにくくなる効果があるらしいので、これが一番試したいですが(笑)


5はポイントを絞り切れてないのでもう少し自分自身のお勉強が必要。
燃費向上するのかどうかはじっくり試してみたいですね。
ただ自分の使い方だと燃費はどうしても伸びないですが(笑)
とりあえずエアクリーナーボックスとエアインテーク、インマニまで貼ってみるべきか悩んでます。
貼る場所によってはセンサー類の誤動作が発生するようなので貼り付け後にスロットル位置調整と急速TAS学習を行った方が良いのかも？
それでも改善しないなら剥がすしかないですが。


6はホイール脱着の際にでも試す事に。
ただ先日油圧ジャッキのお漏らしを発見してしまったのでこっちの修理の方が先ですね（苦笑）


色々と悩ましいですが、これはこれでなかなか楽しいですね(笑)

先日入れ替えた中古ETCの再セットアップに行く。
店頭のポスター見て赤い服のマスク男と35歳に見えないヒゲの親父のセリフかと思ったわ（笑）

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：ガススタの機械洗車コーティングの為不明

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：鉄粉取りシャンプー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

仕事で乗り回しつつ、ステアリングコラムに貼ったアルミテープを貼ったり剥がしたりを繰り返してテスト。

他のユーザーさんのブログを見てみるとステアリングが軽くなったと感じた人と自分の様に直進安定性が増したと感じる人に分かれるようです。
ただ、自分の車でもステアリングコラムの上側の方へ貼り増しをすると軽く感じるようになったのでこれは車両の形状や貼り方やテープの貼り付け量、位置等が密接に関係してくるのかも。

長時間運転で疲れない安定方向に振りたいのでコラムカバー下側のみに絞って今度は切りっぱなしの短冊状にしてみたり、貼り付けの縦横で変化が感じられるかを試してみようかと。

わざわざ高いアルミテープ買わなくてもダイソーアルミテープで結構楽しめますよ(笑)

久々の完全オフでしたが、寒いし雨降るしで何も作業できずホムセン巡りで一日が終了。

以前から気になっていたアルミテープチューニングの実験がしたかったので帰りにダイソーに寄り道してアルミテープとピンキングばさみ購入。
ピンキングはさみはダメダメでしたがアルミテープは大丈夫でした(笑)
その場で適当なサイズに切りコラムカバーのみに張り付けて試運転がてら帰宅。


確かに貼った後は感触的には変化は感じます。
ちょっと落ち着きのないステアリングがしっとり安定した方向になった感触というか…。
切り始めの感覚が「ん？ちょっと違うかもしれない」と思った次第。

ただ雨天時で50km以下の速度でゆるゆる走っていた状態なので、もうしばらくこのままで様子見した後に剥がして感触の変化を感じれるかどうかを試そうかと。
むしろエアクリーナーやインマニとかの方が体感として分かり易いのかもしれませんが…。