オヤヂのブログ一覧

GWはこれと言って予定もないので、今日はババFitのライト研磨作業です。
正直オデッセイよりひどい状態だったので、下地処理がもう大変で…。

最初は界面活性剤（レンジ用マジックリン）を一吹き。
界面活性剤の効果で汚れがダラダラ流れていきますが、塗装には良くないので下に流れた物はすぐに流水で流してしまいます。
数分置いてから水で流しながら研磨開始。

＃320/＃400/＃800で磨いて流してを繰り返して、拭き上げしてマスキングやり直して塗装準備に。
途中でマスカーが切れてしまったので急遽近所のホームセンターに行ったら、なんと養生テープとかマスカーも購入制限品になってるのでビビりました…。
仕事で使う業種の人はマジで大変だわ。

買い出しから戻ってとりあえずスプレー開始したんですが、今回ケチって先日の残りのウレタンクリア使ったので、柚子肌気味で正直イマイチな仕上がりにｗ
（本来は使用開始時から１２時間以内だったかと）
最初から硬化後に研磨前提で考えてたんで良いんですが、やっぱりフレッシュな塗料の方が良いのねと気づかされました。

ライトに缶スプレーでウレタン塗装するなら2台まとめて一度にやった方が効率的ですよ、マジで。

量販店とかの量り売り品やディーラーとかだとストックはあるんだろうけども。
ちょっと頼まれてスクーターのオイル買おうとしたら、なんか納期がとんでもない事に。
AZの4L缶買おうとしたら、納期が6月って…勘弁して―。

GW中で作業したかったので、二輪専用オイルは諦めて車用の全合成の安い奴に。
スクーターなんで二輪用にこだわる必要も無いしね。
一般向けの物がどんどん品薄になって値上がり傾向なのは正直何とかならんかなぁ。
円安＋品不足のダブルパンチはしんどいです。

おかげでパークリ、ブレーキフルード、フォークオイルはまだ残ってますがストックを作っておく事にしました。

納品待ちで発送が遅れているのもありますが、続々と発注した部品が届いてます♪
ちょっと頼まれた部品とかも混じってますが、多分毎日届く俺宛の荷物に家族は良くは思ってないでしょうｗ

残りはフォークのインナーチューブとフロントアクスル周り、前後ホイール用ベアリングとダストシール、ブレンボカニ用のシールセット、前後タイヤとかですかねぇ。
多分仮組の段階でホイールカラーの発注にもなりそうですが。
（キャリパーが届かないとセンター出しができないので）

アウターチューブはサフ吹きまでは終わってますが、アウターの上塗りクリアは今回ウレタンクリアの予定なので、塗料を無駄にしない様に残った塗料でオデッセイのくすんだ左ライトの補修も同時進行でやろうかと。
という事でタイミングを合わせて作業進行しないと難しいんですよ。
塗ったら塗ったでしっかり塗料が硬化するのを待ちたいし。
なのでGＷ後半くらいにフォーク周りの作業はずれ込みそうな予感がします。
ステム回りの作業もしなきゃいかんし、急遽知人のスクーターの修理もしなきゃいかんので頭抱えてます。

頂き物のスイングアーム貰ってからテンション爆上がりでこの一カ月弱、色々とパーツを揃えてましたが、ようやく一段落。
（それでもまだ必要な部品はありますが）

F周りは全面改修、ホイールも12インチ化＆リアディスクで極力安くって事で色々頭悩ませつつパーツ集めに奔走。
ようやく形になりつつあります。
GW中に仮組みして仕様変更箇所の帳尻合わせしなきゃいかんのですが、多分終わらない気がするｗ

その前に中古キャリパーのリフレッシュとかフォークのアウターチューブ塗装とかも残ってるのでそれだけで終わってしまいそうな気がｗ
目標年内完成ですが、どうなることやら…。

ホルムズ海峡の騒動でなんやかんや出荷停止になったり値上げになったりで。
ここまでとばっちりがくるとは思わんかった…。

エンジンオイルやパーツクリーナー発注しようとしたら、受注停止とか納期遅れとかもう勘弁してくれよって感じ。
今後補修で使う予定のボデーペンとウレタンクリアも確保しておきましたが、なんかAmazonでも前見た時よりもジリジリと値段が上がってる気がする…。
フォークオイルとかブレーキフルードもストック作った方が良いのか心配になってきたわ…。