オヤヂのブログ一覧

いやもうね、高すぎるんですよ。中古バイク。
原付クラスから大型までありえない位に高い。
次のプロジェクト用車両を色々と見てて、本命メガリ、次点で中華モンキー探してますがなかなかいい車両が見つからない。

メガリなら後期輸入ロット、中華モンキーだったら5万以下で探してて実際に何度か入札までやってるんですが、元々の設定価格が高すぎるとか、入札に熱くなりすぎてありえない値段になってるとか。

代理店のサポートが終了してて、元々の値段が安い車両なのに40万の値付けする怪しげなバイク屋や（誰がその値段で買うんだ？）
10万弱で新車買える中華モンキーの中古車（それも錆多い不動車）に熱くなって8万突っ込むバカもいる。
（新車でも金出して初期メンテで苦労を買う代物なのに）


コロナのお陰でバイクブームになってるのはわかるんですけどね。
自動車学校とかでも入校制限やってたりするみたいだし。
バイクが熱かった80年代～90年代初頭を知っているオヂサンとしては少し懐かしくもあり、今のバイクに乗ってみたい小僧世代がかわいそうに思えてきちゃうのです。

自分が小僧世代の頃は解体屋で5000円位でボロい原付引っ張ってこれましたが
今はみんな部品レベルまでバラされて全部ヤフオクに流れちゃうし、新車のMT車自体が絶滅しちゃってるんで選択肢も中古しかないって事でさらに値段が上がっちゃう。
排ガス規制とかは仕方ないけども、バイク人口の裾野を広げたいなら小僧がバイト頑張って買える位の入門用MT原付車をそろそろ出してほしいんですけどねぇ…。
まぁそれが作れる体力のあるメーカーがもう日本にないのかもしれまませんが…。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

仕事道具の調子がイマイチ安定しないんで、チェックを兼ねてメーカーのサービスまで持ち込み。
コロナのお陰で時間を作って予約してから行かないといけないのが面倒です。

で、ログで故障が確認できたので修理見積書見たらもう泣きそうで…。
全部合わせて11諭吉。
もう少し安くなる可能性は残ってますが、あまり高くなるなら新型導入も仕方ないと思って納期聞いたらまだ9ヵ月待ちって（泣）
今発注したらマイナーチェンジモデルがすぐ出そうな勢い。

中古車と一緒でタイミング間違えると割高になっちゃうなぁ…。
次期主力候補は絞れてきてますが、ジリジリ値段が上がってきてるんで迷いますね。
当初の予定通りC25にあと二年半乗るかもしれません…。

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：日産　セレナ　2009年式　CC25

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：撥水コートあり

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

零細個人事業主の毎年恒例イベント、確定申告ですよ。
明日で終わりなので急いで作業してました(笑)

ホントめんどくさいです。
まぁこれやらないと税金やら保険がとんでもない事になるんで嫌でもやるしかないんですが（苦笑）

さて、少し仮眠してから税務署よってお仕事してきます…。