「スペシャル」な冬季運転教習会 2011

２月１５～１６日の２日間、「第６回 ニュルブルクリンク走行のための練習会」 on ICE　at 女神湖 と言う「スペシャル」な冬季運転教習会に参加してきました。
この練習会はモータージャーナリストの菰田 潔（こもだ きよし）先生がドイツのニュルブルクリンクを安全に楽しく走るために企画された練習会で、氷上で行われるのは昨年に続き今回が２回目になります。
菰田先生は、タイヤメーカーのテストドライバーを経て、1984年からフリーランスのモータージャーナリストに転身、現在、日本自動車ジャーナリスト協会の副会長を務められている偉い先生でもあり、国内のBMWドライバー・トレーニングのチーフインストラクターで、ＢＭＷ　Ｍ社 公認のドイツ語圏外の初の”BMW Track Training Nordschleife Nürburgring”の正インストラクターでもあります。
もう一人のインストラクターを務めるのは木下みつひろ選手。
木下選手はベテランのレーシングドライバーで、パーツ開発やマシンセッティングのテストドライバーとしても定評があり、横浜ゴム・ENDLESS（ブレーキパッド）・ZEAL（サスペンション）などの開発を歴任し、2006年からはSUPER GTに参入したハンコックタイヤの開発を行い、最近話題の韓流ハイパフォーマンスラジアルタイヤハンコックVENTUS R-S3も木下みつひろ選手が開発アドバイザーとして完成したものです。
木下選手はハンコックタイヤから絶大な信頼を受け、今ではＤＴＭ等のレースタイヤからスタッドレスタイヤまでトラックを除く４輪車のタイヤの開発をまかせられています。
このスペシャルなお二方が少人数制の合宿形式で朝から晩まで指導にあたるという何とも贅沢な「スペシャルな運転教習会」なのです。

スペシャルなのは先生だけではございません！
菰田塾生でもありニュルブルクリンクを数百ラップ走行経験がある○凸財閥のＭさんが愛車のPORSCHE 911 GT2でカメラカーとして生徒の走りを追っかけ撮影して、夜に反省会をするのです。

そしてこのイベントはメーカーやショップや雑誌社が企画・運営したものと違い、あくまで菰田先生個人がスポンサーなしで開催する練習会なので参加費もスペシャルプライス。（苦笑）
当然このような金額を払ってまで参加するのはお金持ちかワタクシのような大バカ者しかいません。
今回のメンバーのなかには某一流企業の重役さんや為替関係のコメンテーターとしてニュース番組によく出演されいた方、お医者さまなど、学歴・収入・社会的地位を兼ね備えたスペシャルな方ばかりで、しかも殆んどの方がニュルブルクリンク走行経験があるのです！
そのような本来ワタクシのような下級庶民とは口も利いてもらえないような縁遠いスペシャルな方々にお会いできるのも社会勉強になり楽しみでもあります。
とはいえ心細かったので今回は菰田先生に無理を言ってPORSCHE 911 GT3からマツダ ROADSTERに乗り換えたという超マニアックなゼアスさんをお誘いして参加しました。



という多彩な顔ぶれでした。

しかしながら１４日に降った大雪のため、２日とも路面コンディションが悪くコースの一部しか使えず練習内容が限られてしまったのは残念でした。
とはいえ皆さんバックスピンターンの練習に燃えていましたが。
バックスピンターンがニュルブルクリンク走行のための練習になるのかは疑問ですが。（笑）

今回ウィンタータイヤで参加されてた方は道中ご苦労されたようで、あらためて国産スタッドレスタイヤは日本の気候にあっていると感じさせられる機会にもなりました。（ちなみにワタクシは４シーズン目のスタッドレスでした）

◇ 車載映像 周回路編

◇ フォトギャラリー

菰田先生、木下さん、Ｍさん、参加された皆様、
ワタクシのような貧乏で運転の下手な者は間違ってもニュルを走るようなことはないと思いますが、またこの様な機会で御一緒することがありましたら宜しくお願いいたします。