無給油1,000km走行を達成

無給油で1,000km走行を達成しました。

オーラは約36Lという軽ワゴンよりも小さいタンク容量ですが、この1,000km超えの達成には、2つの条件が大きかったと思われます。


ひとつは先日「月間30km/L超え達成」のブログで記述した、e-POWER燃費に有利な地形である広域農道通勤路を走ったこと。もうひとつは、まだこちらの通勤退勤時における朝晩は、エアコン稼働せずとも過ごせる内外気温であることです。私がエアコンを得意としないのもありますが、稼働は降雨時の曇り止めくらいにしか使いませんでした。


給油警告灯は816km位で表示。そこから約100km走行し、915kmを過ぎたあたりで航続可能距離がカウントストップして「---」表示になってしまいました。ここから先は知らんぞと言わんばかりの表示です。


普通ここまで走れば給油しますが、ここで魔が差します…オーラのタンク容量は約36L。(ガソリン体積膨張の影響などを考慮し)少なく見積もっても35Lは必ず確保できてるはず。この広域農道は今時期31km/Lの燃費記録を連発している…てことは…35L×31km/L=1,085kmと1,000km超えるやん！いけるやん！警告表示なんて無視して実践してみよう！とラーメン食べながら能天気な考えになったわけです。いやぁ馬鹿ですねw


確かに計算上は大丈夫なんです。ですが…たまにコンビニがあるくらいで、基本何もない暗い夜道となる農道×風前の灯なガソリン残量表示×航続可能距離ゼロ…なんだかんだで精神的に不安になってくるんですよねぇ。マジでオススメしません…この挑戦。


早くこの不安から解放されたい！と1,000km超えたところで最寄りのGSへ。結果32.45Lの給油でストップ。満タン法で燃費30.98km/L。最大容積で残3.55Lとした場合、(非現実的ですがガス欠まで逝けば)1,100km超えまで行けたかも知れませんね。

…やりませんよw


ちなみに今月も月間燃費記録を更新しそうなペースです。でも予報的に夏日となる日も出てきており、乗る前エアコン稼働も増えてくると思われます。厳しいかな…

【追記①】
結局月間燃費を30.9→31.5km/Lに更新しました。

【追記②】
2度目の無給油1,000km超え達成。1,051kmまでいけました。33.88L入りました。流石に危険です…。