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個人的にAndroidアプリからのみんカラが使いにくくて仕方がありません。
iPadアプリと作りが異なるのも違和感。でも結局はPCブラウザ操作が一番ストレスが無く直感的に使えます。

みんカラ操作で、今一番謎な事。
フォローの承認のONOFFって何ぞや?
ONOFF切り替えで、どちらがどうなるの？
感覚的に迷いを生じさせるのは、いかがなものでしょうか。

愚痴から入りましたが、車の話。

ケイマンの納車前メンテ+パーツ交換が思うように進んでません。
一つ一つのパーツが国産車よりも高いののもあってｗ
元々増税前にある程度のパーツ装着を計画してました。

また、前オーナーからのタイヤが限界。
これを交換しないことには·····。



ならばホイールもついでに······。
（前車と同じくTE37入れたい！）
実用考えたら18インチかな·····。

ツラを最適にするなら、車高調も····。
(前車と同じOHLINSのフルカスタム！)

等々と物欲膨らましてたところ蓋を開けてみたら大変な事に。


まずホイール。
レイズTE37は現行は設定無し。
安い18インチは売らない。作らない。
うーん、殿様商売。
ヨコハマADVANは、RS2、RZ-DF共に在庫無し終了。
但し、GTは在庫あり。(不人気?)

次に車高調。
OHLINS、カスタム部門解体ｗｗｗ
本国曰く、日本の仕様カスタムの売り方は「暴走」とお怒りモード。
屈して部門解体との事。

セキュリティやナビ、ドラレコの装着は
行き付けの所が手に終えなさそうということで
知り合いに聞いて頂いた結果、「ポルシェはちょっとなぁ····」との回答。
(訳:面倒くさい)

困った困った。

みんカラは何年も前から登録しようと思いつつRom専でした。
新たにケイマンを入手できましたので、この機に始めてみようと思います。
よろしくお願いします。

さて、私の素ケイマンですが、手に入れてから事情があって手元にくるのがまだ先です。
もう長い間ショップに預かって貰ってます。
自分の異動転勤、ヘルニア（笑）、駐車場のコンクリ化、足車用の駐車場確保、等々と
ケイマン自体の整備待ちです。

前車の時は、ショップさんや加工屋さんが忙しすぎて3年待ったので、まだまだ余裕。

先日、ハードチェックは終わってるからっと連絡を頂き、現車の様子を見てきました。



おお!






このフラットさを最初に見た時、感動しました。入門ベースグレードといっても流石はPORSCHEだなと。

グランドなんちゃらが感じられるでしょうか。。。

消費税前にある程度パーツは手を入れたい所ですが、
ひとまずホイールを入れたい。
消去法で18インチAdvan RZ-DFになりそう。