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Cayman Festival2023参加の皆様お疲れ様でした。
事務局の皆様も大変お疲れ様でした。

天気は晴天に恵まれ、とても気持ちの良い秋空でした。


日差しは強くて暑いくらいでしたね。
ちょっと顔が日焼けした気がします。

お話できた方、有難うございました。
お話出来なかった方々も有難うございました。

私は今回でFestivalは2回目の参加ですが、オークションありの開催は初参加でした。
ＰＯＲＳＣＨＥの保冷ＢＯＸは気になっていたものの、
あっという間に入札が接戦で、タイミングを逃しました・・・。


帰路では、メーター針はビンビン(？)に堪能できましたし、
朝の集合時は場所を通り過ぎて、ひと山分を余計に走ってから辿り着いたので
最近ケイマンでは近所しか走ってなかった身としては適度なリハビリになりました。

もうすぐCaymanFestivalですね。
車の方は先日CaymanにXパイプを装着したので準備万端であります。


そのXパイプですが、SOUL PerformanceのBolt-On X-Pipe With Tipsを標準吊るし品ではなく、カスタムオーダーで発注。

数か月待つも、オーダー通りの品物が送られてこなかったという(笑)

ですので、最終的には間に入ってくれたショップで仕上げて頂きました。








焼き付けのグラデーションは取付けたら殆ど見えなくなりましたが、大変満足しております。

今回のXパイプは取付までに色々ありすぎて、正直にいうと安心感の方が大きいです。
ようやく心落ち着いた感じです。

SOULの対応は色々ありすぎたので、それについては別途語りたいと思います。

Cayman Festival2023参加します。
申し込みと入金は済ませましたので、あとは体調を整えたいと思います。
前泊しようか迷ってますが、前回は沼津まで箱根越えルートでも集合時間に間に合ったので大丈夫かな？？

現地では皆様よろしくお願いします。



参加に先立ちまして、ケイマンの車検を済ませてきました。


今回は、主治医が最寄りの陸運局へ持ち込みで対応頂きました。
車検シールはまだ貼り付けてませんが、近日中に張り直します。

新制度では運転席の右上なんですよね・・・・。
左上でも良い記述をみかけたのですが、どうやら勘違いだったようで
可能な限り視界外に設置したいと思います。



車検前整備では特に車体は問題はありませんでした。
タイヤは古いですが溝はOKで、オゾンクラックも無いのでもう暫く使いたいですね。
ブレーキパット残量もまだ7割くらいでOKでした。

心配な点といえば、改めてテールランプを観察するとクラックや傷が増えてました。


今後の為に磨きたいのですが、どこか良い業者さんありませんかね？
主治医と出入りしているボディコーティング屋さんには断られました。

社外品にする考えもあるのですが、車検用に純正テールランプは磨いて保存しておきたいところ。
ウレタンクリアーまで塗布できたらベスト。

社外品導入時は、プロテクションフィルムでプチスモーク化もしたいところ。



そのほか車検で主治医から指摘されたのが、
ハイビームとフォグを同時点灯するとフォグが消えるそうです。
元からの仕様のハズなんですが、私は気が付きませんでした。

基本的にフォグ点灯しているならハイビーム時に消えるのはアウトのようで
それぞれのライト点灯検査時に、片方をオフ状態にして乗り切ったとのこと。
(同時点灯させた状態の検査自体は無い)

うーん、検査官指摘は面倒ですからねぇ。
指摘されたら何が何でもアウトですからね・・・・。

ショップ出入りのケーターハムセヴンが、ドノーマルなのに3年車検不合格になりました。
その内容が、純正スペアタイヤを背負ってると寸法NGという、わけわかりません(笑)
なんで国内販売を許可させているの？と言いたくはなるのですが、
検査官曰く、新車車検がＯＫなのと、三年目車検でアウトなのは別問題なんだそうです。



このマフラーテール、もうすぐ見納めです。


例の物が装着準備ができましたので、近々取り付けに行ってきます。