日産 ルークス

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    ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2023年)
    • レビュー日：2024年4月2日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
セレナと並べたら、ちょっと笑える
不満な点
今のとこと、特になし。あえて言えばウィンカーがLEDでない。まあ、いずれLED化する予定だけど。
総評
マイナーチェンジで格段にユーザーの声取り入れてる。
デザイン
4
デリカミニ、ならずセレナミニ。
ちょっと、クスッって笑えるところ。
走行性能
4
まあ、NAでは普通。デイズがターボだけど、ココ一発の加速は劣るけど、普段街中での使いには充分。
乗り心地
5
そらあ、ガチャピン号よりは遥かに静か。
今どきの軽自動車の作りの良さに惚れ惚れします。
積載性
4
バン、軽トラには劣るけど、後席乗車を考えなければ、まあ、充分。
燃費
5
スロットルの調整、燃費に対する気持ちなんかがあるけど自分的には良し。
フル加速して車間詰めて煽る若ママとか、燃費も気にせず吹かす方々には燃費は悪く感じるかな。
力ないから。
結局、乗り手次第ってとこね。
価格
3
値段はあんまり気にしない。
この質問は愚問だね。
そらぁ、いろいろ付けりゃ当たり前に値段上がるって。
それを気にして車買う人いるのかな？

まあ、いえば中間マージン（Ｔ社系列ね、Ｔ社ユーザーにはゴメンなさいm(_ _)m）が多いか少ないか。他社に製造任せる商社で買うよりはコスパは良いと思う。
故障経験
調子良いよ。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/317167/blog/47629833/

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