mimusanのブログ一覧

今年も２日目が終わろうとしていますが、あけましておめでとうございます。
昨年末は仕事で他所に溜まっていた交番検査待ちの車両が大量に回送されてきたり、昨年の初めの北海道は石勝線脱線事故の対策部品の取り付けで貨物駅に出向いて取り付けたりで休日返上でバタバタしておりました。
あと、仕事納めから直でコミケ(「何それ？？」って方は９月の日記をご覧ください)に
性懲りもなくデルタで参戦したんで年越しは帰還中の浜松ＳＡで迎えました(笑)
走り収めと走り始めが３０分程度しかあいてません(笑)

まずは今年の目標を立てる前にまずは昨年の目標の達成度を確認してみましょう！
①デルタを壊さない＆フォグランプを直す
　　↑昨年早々に水温センサーが逝かれましたが私のせいではありませんし、
　　　そもそも年越し以前からの不調でしたんで関係ありません(笑)
　　　でもブレーキをフェードさせちゃいましたが…。
　　　フォグランプは元には戻りませんでしたが
　　　まぁ、それっぽいダクトを作ったのでヨシとしましょう(笑)
②デルタのローンが終わるので、チビチビとリフレッシュして行く
　　↑リフレッシュ…。なんだかボロ隠しに終始しているような…。
　　　でもまぁ現在、コニのショックをオーバーホール中なのでこれもヨシで。
③TZRを復活させる
　　↑上司が異動したので無事復活(笑)
④勢いで買ったHOゲージのEF６６の０番台×４両に手すりとかを全部付ける
　　↑全く手を付けておりません。
⑤Bトレ用レイアウトの構想をいい加減進める
　　↑全く手を付けておりません。
⑥HOのEF６６×４両を飾れるジオラマを作りたい
　　↑全く手を付けておりません。
⑦とりあえずサーキット走ってみたいです…
　　↑一応ランチアランチでクローズドのコースで
　　　パイロンスラロームは経験しましたので△で…。
とまぁ、ざっと振り返ってみましたが、
目標完遂でもなくかといって全く出来て無い訳でもなく、
なんとも微妙な達成度合いというところがまた私らしい(苦笑)

ではでは昨年の反省を踏まえて今年の目標を逝ってみましょうか(笑)
①デルタを壊さない
　↑絶対条件です！
　　ローンが終わったとはいえ、まだまだ修理代貯金が出来てませんので
　　修理代が貯まるまでお不動さまになってしまします…。
　　まぁ、貯金が出来て無いのはコミケでの散財が主な要因ですけどね…。
②方向性を決めて、デルタをイジる
　↑とりあえずはノーマル＋αで。
　　具体的には操作部分は私だけが運転しやすいように、足はノーマルで
　　エンジン関係はパワーとか関係無しに音を聞いてニンマリ出来るような感じで(笑)
③とりあえずサーキットを走ってみたいな～
　↑今年こそはチャオイタのファミリーランにエントリーしてやる～(笑)
④勢いで買ったHOゲージのEF６６の０番台×４両に手すりとかを全部付ける
　　↑いい加減放置し過ぎなんで…(汗)
⑤Bトレ用レイアウトの構想をいい加減進める
　　↑土台となる板は用意してありますからね…。
⑥HOのEF６６×４両を飾れるジオラマを作りたい
　　↑まぁ、せっかく４両もあるのに箱に入れっぱなしは可哀想…。
いやはや、今年も④以降が達成できる気がしない(笑)

なにはともあれ、まずは自分が元気であることが大前提です。
元気で仕事も頑張ってこそ趣味が楽しめるというものですからね。
今年も細く長く、ゆる～いデルタのいる暮らしを楽しもうと思っておりますので、
皆さんよろしくお願いします。

ではでは、今回はこの辺で。

ということで、行ってまいりました～。
前回、前々回と絶妙なタイミングで会社の用事が入ったり別のイベントにお呼ばれしていたりで久々の参加だったんですよ。
それにしても前日が仕事だったので眠いです…。

若干寝坊して６時半頃に家を出発したのですが寒い寒い…。
今週あたりから朝はフロントガラスに氷が張るくらいに冷え込んできましたからね～。
展望台に向かう途中に北区の吞吐ダムの側を通るのですが紅葉が綺麗でした。
朝靄と日の出後の日向と影のコントラストが絶妙でした。
そんな寒い朝でもデルタのヒーターは強力なので問題ありません(笑)

珍しくバイクのいない六甲山を気持ちよ～く走って展望台に到着。

そういえば、展望台で何してたっけ？？
ず～っとよし丸さんと喋ってたような…。
どうやらブレーキのタッチがイマイチとのこと。
私のデルタも２カ月くらい前にブレーキを交換しましたが結構変わりましたもん。
対応温度も高いパッドに変えたのに元気良く走るとタッチが軟らかくなるような気がするんですよ。
制動力自体は交換前に比べてかなり良く効くようになったのでドライバーの慣れの問題なんでしょうけどね～。

そんなこんなでモーニングを頂きにしかともさん達を先導して移動したのですが、
朝に比べてクルマも人もめっちゃ増えてる…。
紅葉を見に来たんでしょう。
クルマが止まれそうなスペースには大体止まっていました。
ただ私は道中綺麗な紅葉を眺めてるような余裕はありませんでした…。

こちらでもモーニングを頂きながらまったり談笑♪
外でタバコを吸いながら思ったのですが、ここも神戸なんですね～。
田んぼの中で脱穀機が動いてたり、風景がウチの近所と変わらない(笑)



う～ん、写真がテキトー過ぎる…。
今回も盛況で大勢の方が集まってましたが相変わらずお話できなかった方、申し訳ありません…。
また来年もよろしくお願いしますね～。

今日は仕事でした…。
ウチの会社は３連休だと必ず土曜日は出勤日なんですよ…。
でも今回は金曜が祝日だったので金曜は休み、土曜仕事、日曜休みなんていうショボーンな週末なのです。
さてさて、「ウチの会社の３連休ブレイクが酷い」なんていうのが悩みではありません。
まぁ、なんとかならんかな～とは思いますが(笑)

以前にデルタで東京に行ったっていう日記を書きましたが、
そのイベント(コミケですけどね～)が来月に迫ってきております。
もちろん前回に続き今回も参加するつもりなんですが、
「デルタで行くべきか…」というのが問題でして…。
毎年２９、３０、３１日の３日間なんですけど、世間一般ではもう仕事納めやら大掃除やらで年末休みに入っているであろう時。
もしデルタでトラブったら…。
リアルに誰も助けてくれなさそう…(汗)

デルタ以外となると、残るはトラック…。
こちらはマツダですから、トラブってもなんとかなりそう。
でもトラックで高速道路となると巡航速度がねぇ…。
９０ｋｍ/ｈ以上出すとエンジンが唸る唸る(笑)

あぁ～、どうしよう…。
どちらも長距離を走る分には人に優しくは無いクルマですけど、それは考慮にいれません！！
誰か関東方面で大晦日でもデルタ診てくれるクルマ屋さん知ってる人いません(笑)？？

ではでは、今回はこの辺で。
あと明日のAsa-Roc!参加される方、よろしくお願いしますね～。

ことの発端はそう、先週の金曜日だったと思います…。
その日、私はアーク溶接の講習やら給料アップをかけた面接やらで自宅に持って帰った制服とかを会社に持っていくため、トラックで出勤したのです。
奇しくもその日は同僚と先輩たちが日曜にさいたまスーパーアリーナで行われるライブに行くとかでクルマで来ていました。
金曜日の夜に出発して、日光の辺りを観光してライブに行くとか。
まぁ、せっかくなので彼らが出発する時間まで駄弁って、
会社の最寄りの吹田ＩＣまでランデブーしたのですがそれがいけなかったのでしょう。
これからの旅の行程やら目的地での観光プランをあーだこーだ話してるのを聞いていて、ふと頭をよぎるモノがありました。
最近デルタでどこ行ったっけ…
ハイ、先月のランチアランチです(笑)
でもまぁ、自分のペースで気の向くままに出かけたのはいつだったか…。
特に先週は月曜日が面接、火曜～木曜日がアーク溶接の講習で始発で門真へ行ったりとなかなかヘビーな勤務だったので疲れていたのでしょう。
まぁ、要するに、
デルタでどっかぷらぷらしたいのだよ！！

ということで、土曜日は起きたら昼過ぎだったり、雨が降ってたりで
家に引きこもってましたけど
今日は７時前に起きれたので鷲羽山の方に行ってきました♪
本当は夜明け前に起きてひたすら西に向かおうと思ってたのですが、寝坊しました(笑)
昨日の雨で道は濡れてましたが、流石は晴れの国岡山です。
快晴で絶好のドライブ日和、紅葉もボチボチ進んでイイ感じでした。
来週あたりには紅葉も素晴らしくなるでしょうね。
あと、個人的グッときたことが…。
落ち葉を巻き上げながら走るクルマって実は物凄く様になってるのでは？？
デルタが落ち葉を巻き上げながら走っているのを外から見ることは出来ませんが、
バックミラーから舞い散る落ち葉を見て１人ニンマリしてました(笑)

明日は仕事ということで早めに帰ったのですが、アレですね、
中途半端に時間があるとまた怪しげな日曜大工を始めてしまいますね(苦笑)
今やってるのはトラックのネタですが、これでアーク溶接もモノにしてしまったら更にデルタが変なクルマになってしまいそうです…。

前置きと本文の割合がかな～りおかしくなってしまいましたが、今回はこの辺で。

この週末は風邪をひいてしまったので家で大人し～くしているつもりだったのですが、何だかんだで色々してしまいました(笑)

２ヶ月ほど前、バイク置き場兼物置の整理をしていたら懐かしい品が出てきました。
この椅子、何のシートか分かります？？

なんと、先々代家のクルマだったコロナのシートです。
1.8LでターボでFRで５MTで…。
乗るから置いといて～という私の頼みも虚しくスクラップになってしまったのはかれこれ1５年くらい前の話ですね。
このモデルには1.8Lと1.6Lがあったのですが1.6Lの方には名機４A-GUEが搭載されていた懐かしいクルマです。
数年前まで親父がデスクチェアーにして使っていたので足が付いてます(笑)
で、それを昨日掃除しました。
作業はオートメカニック2011年8月臨時増刊号参照でありんす(笑)
それを自分の部屋に持ちこんだところ…
低かった…。
なんか１２ｃｍくらい低かったんですよ～。

駄菓子菓子、そのまま使う訳にもいかないので今日、かさ上げしてあげました～♪
デルタのペダルと言い、今回の椅子と言い、かさ上げばっかりしております(笑)

まずはデルタを動かして、奥から丸ノコ盤(丸ノコが作業盤に固定されてるヤツ)と手ごろな角材を引っ張り出してきて、昨日の晩に考えた図面(みたいな落書き(笑))を参考にカッティングします。
次にインパクトドライバーに木材用ドリルで下穴をあけて、木ネジで止めて完成です。

相変わらず作業途中の様子を撮ってません。

それをこんな感じでドッキングさせて

こうなりました♪


シートレールも付いてますんで、こんな感じにリクライニングさせても転倒しません！！

地味～にありがたい仕様です(笑)

今更ですが、
もっと綺麗な材質にした方が
良かったですね…(苦笑)
ということで、今回はこの辺で。