レガシィＢ４ＲＳＫリミテッドⅡ（ＢＥ５Ｄ... - フォレスター

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レガシィＢ４ＲＳＫリミテッドⅡ（ＢＥ５Ｄ...

ちっちたん
スバル / フォレスター
2.0Xスポーツリミテッド(4AT) 5ドア 4WD(5ドア_4AT) (2009年)
- レビュー日：2009年9月30日

おすすめ度： 5

エクステリア：5
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: まとまったエクステリアデザイン。抜群の乗り心地。なめらかな４ＡＴ。クルーズコントロールやＶＤＣ、ＳＲＳサイド・カーテンエアバックなど、各種装備の充実感。特別仕様車のボディカラーである、スティールシルバー等々、満足度は非常に高いです。
不満な点: 回転半径が５．３ｍと小回りが利くので大きな問題ではありませんが、やはり幅が広過ぎますので自宅駐車場では手狭です。４ＡＴは非常に滑らかな繋がりで街乗りには全く問題なく、１４８ＰＳのＤＯＨＣエンジンも頑張ってはくれます…が、やはりターポの走りの魅力にはかなわないでしょう。しかし、私の場合は燃費性能やレギュラーガソリン仕様が望ましかったので、大きな不満ではありません。
総評: レガシィＢ４ＲＳＫリミテッドⅡ（ＢＥ５Ｄ）、インプレッサ１．５ⅰ、レガシィＴＷＧＴ３０（ＢＨＥＤ）と乗り継いできましたが、過去のどの車よりも乗り心地が良いです。さすがにＲＳＫやＧＴ３０のパワフル感にはかないませんが、車格が上がったのかと勘違いするくらい、ＳＩシャシーは上質感があります。トランクはレガシィより狭くなりますが、後部座席の広さは抜群です。２年ごとに中古を乗り継いできましたが、ようやく長く乗れる車に出会えたと感じています。燃費は、高速と街乗りが半々くらいのデータです。スポーツリミテッド、お買い得ですよ！！