| メーカー/モデル名 | トヨタ / GR86 RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
 トヨタGR８６の１０周年記念車に試乗。 元々AE86に乗っていたことと、先代の８６は乗らず買わずだったので試乗だけ。 一番びっくりしたのは乗り心地の良さ！ シートの座り心地も良かった。 もちろんこのスタイルがカッコいいのは言うまでもありません。 ステアリングレスポンスは意外とだるい感じがしましたが、この車はいじってなんぼなので輸入車と比べるのはナンセンスかなと。 |
| 不満な点 |
 やっぱり一番、嘆くべきは「納期」２０２２年８月時点で１年待ち・・・ トヨタの車はみんなこんなもんですよね・・・ MTのフィーリングに関してはGRヤリスのほうがカッチリしてて気持ちよかった。 加速したときの高揚感もGRヤリスが上かな？ |
| 総評 |
この車の活躍シーンは通勤、ロングドライブ、サーキット。 どこでも走れると思います。 乗り心地が良くて、値段もそこそこなクーペなんてそうそうはあるものではないので。 |
| デザイン |
 
3
 安価めなスポーツカーなので高級感はないけどスポーティでやる気のになる内装！ チューニングするなら余計なものはついていない方がありがたいですよね。 運転席をフルバケにしても助手席はノーマルシートにしておきたい・・・(笑)そんな柔らかいシートでした。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
小ぶりな車体で扱いやすさはピカイチです。
排気量が２．４リッターになったことでトルクがあって街中のスタートダッシュも速いし、気持ちよく回るエンジン。 少しエンジンが重いのか、クイック過ぎない味付けにしてあるのかハンドリングはそこまで鋭くない。 誰にでも扱いやすいようにマイルドにしてあるのかもしれないですね。 |
| 乗り心地 |
5
 スポーツカーとしてはビックリなくらい乗り心地が良い。最近のトヨタ車ってミシュランタイヤ良く履いてますよね。 長時間乗っても疲れなさそう。 |
| 積載性 |
3
小柄なスポーツカーなので積載性はあまり期待できません。カップルや夫婦で短期間旅行行くくらいの荷物なら載せれそうかな？
|
| 燃費 |
無評価
試乗車なので未計測
|
| 価格 |
3
総額は上級グレードのRZで大体４１０万円ほど。
オプションは有償カラーくらいでほとんどは付属品選ぶくらいです。 今はどの車も納期待ちが凄いのでリセールは良いでしょう。（買えればの話） |
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