アウトランダーPHEV

新型のアウトランダーのインプレッション

仕事で240kmほどのドライブ。
充電満タンの状態でスタート。
往路はほぼ100％EVで走り、帰路はノーマルモードで走りました。

ガソリン燃費、99.9km/h


松江に戻ると、都合243.9km ガソリン燃費26.9km/k良い結果、ですかね？

慣れないメーターなので、写真だけ。






それよりも、車の感想を。
車重はたしかに重いですね。
道路のつなぎ目などは、ユッサリ揺すられます。
しかし、さすがのEV。アクセルの追従性は素晴らしい。トルク感もあって、走りは楽チンです。上り坂も力強くグイグイ。

サブモニタはほぼタッチパネル操作。走行中は車の揺れに合わせて指先が動くので、慣れないと操作は難しいかな。
ハンドル支援も楽チン。
ACCで1km/h速度を上げるために、つまみを1つ押すと、グインと速度上昇。うちのグランドツアラーは、そこはマイルド。テイストの違いですね。
そういえば、ボンネットが結構高いです。角ばっているので、見切りは良いですが、デカさは誇張されているかも。

といいつつも、そんなに不満はなく良い車ですね。値段を知ると驚くかも。