みんなの自動車部♪のブログ一覧

こんにちは、スタッフGです。先日、横浜・赤レンガ倉庫で開催された『ル・ボラン カーズ・ミート 2022』にお邪魔してきました。

「ミート」はもちろん肉のMEATではなく、多くのクルマと出会える「MEET」です！（多くの肉と出会える焼肉も食べに行きたいです）





しっかし、EVをはじめとした電動車がほんとーに増えましたね。マンション住まいのわたしにはちょっと縁遠いEVですが、一戸建てにお住まいの方々にとっては、EVがどんどん身近な存在になっているのではないでしょうか。

普及に向けた優遇も手厚くて、2022年度のクリーンエネルギー補助金（55万円）＋エコカー減税（1万200円）に加え、東京都なら2022年度のZEV補助金（45万円）まで受けられるそう。発表されたばかりの「三菱 eKクロス EV」「日産 サクラ」の場合、実質価格は約140万円～。背中をぐいぐい押してきますね（笑）



一般道で走れる体験試乗は、やっぱり大人気でした！


というわけで、展示車両をざっと写真でご紹介していきます。まずはEVから。肉でいえば、ヘルシーな牛タンとか鶏ササミなイメージでしょうか？（ナゾ）


まだ街中で見掛けたことないですが、納車が始まっているはずな「日産 アリア」



ハッチバックに加え、カブリオレも設定されている「500e」



「日産 サクラ」とともに“軽EV”の新時代を切り拓く「三菱 eKクロス EV」。「i-MiEV」は早すぎたのかしら……。MRで走りも楽しかったけど。



4シリーズグランクーペをベースとした「BMW i4」は、後輪駆動のEVグランツーリスモ。



実車初公開の「レクサス RZ」を熱心にチェックする未来のエンジニアくん（笑）


コンセプトカーみたいな未来的なステアリングが、ついに現実のものになりました。


一方、歴代ロードスターやハチロク、ケータハムなど、今では希少となっている後輪駆動＋MT車には、やっぱりぐいぐい引き寄せられます。焼肉でいえば、ミスジとかシャトーブリアンみたいな？

なんにしても、コンパクトなサイズや低い目線、操作系などがもたらす“一体感”や“操ってる感”は、いつでもトキメキがありますねー。



子どもにも大人気な「マツダ ロードスター」。英才教育も始まっていました。



ハチロクといえば豆腐屋。「伊香保 おもちゃと人形自動車博物館」には、『イニシャルD』のロケセットが展示されています。



日本の軽自動車規格に準拠している「ケータハム セブン」。



Z4／スープラと同型のパワートレーンを搭載したオトナの道楽＝「モーガン プラスフォー」。これも乗ってみたい。



「トヨタ スープラ」に追加設定された“MT仕様”も展示されていました。





「日産 フェアレディZ」は、今週末のスーパーGT第3戦＠鈴鹿にて、公式セーフティーカーとしてもデビューするようです。チェックチェック！



だいぶお腹いっぱいになってきたと思うので、さらに駆け足でざーーっとご紹介！


アウディ e-tron GT



ベントレー コンチネンタルGT＆ベンテイガ



VW ゴルフGTI



マセラティ MC20



アストンマーティン ヴァンテージ



ルノー アルカナ



プジョー 308



ホンダ NSX



ジャガー Eペイス



トヨタ GRヤリス ラリー仕様



メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン



レクサス NX PHEV オフロード・コンセプト



カワサキモータースが手掛けた話題の電動自転車「ノスリス」の試乗コーナーもありました。


ふ～、お腹いっぱいすぎですね。

皆さんは、どのクルマに乗ってみたいですか？

こんにちは、スタッフGです。かなり気が早い話ですが、来たる11月10日（木）～13（日）は、愛知＆岐阜が激アツですね！


そう、2020年・2021年と2年連続で中止になってしまった「ラリージャパン」が、今年こそ、今年こそは開催されるはずです！



ラリージャパン応援サポーターが必要以上に（!?）かわいい。。。と思ったら“史上最高にかわいいレースクイーン”と言われた藤木さんや、さすがや。。


というわけで、ラリージャパンの公式サイトを覗いてみたのですが、これがなかなか面白い！　現在のチーム＆ドライバー紹介はもちろん、「レジェンド・カー」「レジェンド・ドライバー」「WRC日本車151勝の軌跡」なんてコーナーもあって、懐かしのドライバーやクルマたちがばっちり紹介されています。


スバル・三菱・トヨタ・スズキが参戦していたり、ランエボvsインプレッサがバチバチだった時代はよく観てた！　なーんて方も少なくないのではないでしょうか。



WRC公式チャンネルには、懐かしい映像とサウンドがありました～（なぜか年齢制限。。良い子には過激すぎるから!?）


当時とはいろいろ変わった今も、トヨタGR×ヒュンダイ×フォードがしのぎを削っていて、なかなか激アツですよ！　ちなみに今シーズンからは“WRC新時代”ってことで、マシンがハイブリッド化されています。ぜひ「J SPORTS」や「YouTubeの公式チャンネル」からチェックしてみてください！


と、いきなり横道に逸れましたが、今回はユーロ・ピクチャーズさんから提供いただいた





『WRC（世界ラリー選手権）2021・総集編』
DVD版＝3名様

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（ビシッ！と整列）


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WRカー最終章はトヨタがタイトルを独占
最強vs最速／絶対王者オジェが８冠達成

ヒュンダイはライバルを凌駕するハイスピードを見せた。対するトヨタは鋼の強さを生み出す抜群の安定感で対抗した。

蘇った伝説のサファリ。復活のカーブレークラリー、アクロポリス。初開催となったクロアチアとベルギー伝統のイープルラリー。全12戦で争われたスペクタクルな頂上決戦。

オジェは開幕モンテでWRC通算50勝を達成。フル参戦ラストイヤーへ万全の走り。
エバンスは難関ポルトガル、フィンランドを制覇、初タイトルへ意欲を見せた。
脅威のヤングスター、ロバンペッラは高速エストニア、極悪路アクロポリスで優勝を決めた。
勝田貴元はサファリで初の2位表彰台、確かな成長を感じさせた。
ヒュンダイのエース、タナックは第2戦、アークティック圧勝。しかしトラブルの呪縛から逃れられず、2度目の王者は叶わなかった。
そのスピードでライバルを圧倒したヌービル。地元ベルギーとスペインで勝利するも念願のタイトルには届かなかった。

最終戦モンツァで決まったタイトル。2年連続となるトヨタ2名の選手権バトルはオジェがエバンスを振り切った。マニファクチャラーズではヒュンダイからトヨタがチャンピオンの座を奪い取った。

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応募の締め切りは、2022年6月5日（日）23:59まで！　たくさんのご応募をお待ちしております～


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皆様、こんにちは！

ドリフトドライバーの下田紗弥加（しもだ・さやか）です！

4月23～24日は、富士スピードウェイでD1GPの開幕と私のD1GPデビュー戦でした！





Team：Mercury車楽人VALINO
マシン：TAKUMI Mercury サヤカSPL（S15）




私のD1GPマシンは、スープラなどでお馴染みの2JZエンジンを積んだS15シルビア！

仕様的にはトップクラスのマシンと言えないものの、D1GP初参戦に加え、今季はD1GPとD1Lightsの２つのシリーズに参戦するため準備に時間的な余裕がなかったこと、D1GPのレギュレーション、タイヤのレギュレーションが決定したのが２月中旬だったことなどから、ノウハウがあるS15が最善策だろうという考えでの車種選択でした。


マシンはギリギリ大会直前に完成‼️

デビュー直前はこんな状態…汗↓↓↓



カラーリングは、D1Lights参戦マシン「大昌カラー号」君の青い迷彩マットとお揃いのピンク！！

こちらが大昌カラー号↓↓↓



そして、FREEMさんからサポート頂いたレーシングスーツもマシンとお揃いです！





そして迎えた大会本番当日。

1回目の練習走行開始直後からエンジンが不調になり、データを確認したところ燃料の圧力が下がり、十分なガソリンがエンジン内に送り込まれていないことが分かりました。

大会前の最後のテストでも出ていない症状で、現場で可能な限り部品交換や対策を施しましたが、問題解決には至らず、本番もエンジンは吹けずに終わってしまいました…。泣





エンジンに無理をさせて、これ以上トラブルが広がらないようリタイヤを決断…。





この日、私のD1デビューを楽しみに応援に来て頂いた方々に、ドリフトする姿をお見せ出来なかったことがすごく悲しくて、申し訳なくて…本当にごめんなさい。


でも現地で沢山の元気を頂きました！
皆様ほんとうにありがとうございました！


この開幕戦までのレポートを私のYouTube「Drifting Sayaka くるくるTUBE」でも公開していますので、良かったら見てね♡
➡︎https://youtu.be/tfNLpH5oiYk



VALINO & TONE GIRLSともパシャリ。





D1GP第2戦、第3戦（6月11日、12日＠滋賀・奥伊吹モーターパーク）までに、まずはトラブルが出ないマシン、そして扱いやすいマシンを作り、そこからシーズンを通してポテンシャルのアップを図っていきたいと思います！

マシン、チーム、そしてドライバーも一歩ずつ進化させていきますので、引き続き応援頂けたら嬉しいです！





次戦はD1Lights@名阪（Rd3&4）。
5月21～22日にD1公式YouTubeチャンネルでライブ配信されます！
現地でお会いできる方もいたら嬉しいなぁ！





今年は「D1 NEXT10YEARS」の広報部長も拝命しましたので、ドリフト好きな方がもっとドリフトを愛してくれるように、ドリフト知らない方にも興味をもってもらえるように…努めてまいりたいとおまいまーす！

以上、下田紗弥加でしたっ！





下田紗弥加 出場予定D1 2022大会日程：
D1GPシリーズ
第1戦：4月23日～24日　富士スピードウェイレーシングコース（静岡県）
第2戦＆第3戦：6月11日～12日　奥伊吹モーターパーク（滋賀県）
第4戦＆第5戦：8月20日～21日　エビスサーキット西コース（福島県）
第6戦＆第7戦：10月22日～23日　オートポリス国際レーシングコース（大分県）
第8戦＆第9戦：11月5日～6日　TBN

D1LIGHTSシリーズ
第1戦＆第2戦　3月26日～27日　つくるまサーキット（栃木県）…終了
第3戦＆第4戦　5月21日～22日　名阪スポーツランドCコース（奈良県）
第5戦＆第6戦　7月9日～10日　日光サーキット（栃木県）
第7戦＆第8戦　9月24日～25日　備北ハイランドサーキット（岡山県）


Instagram：http://instagram.com/sayaka419
Twitter：http://twitter.com/@sayaka_krkr
YouTube：https://youtube.com/channel/UCJY_S7-OCeTcQ1oYpKalJ9Q
ホームページ：Coming Soon


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下田紗弥加（しもだ・さやか）
プロドリフトドライバー
2022年、D1GP、D1Lightsシリーズ参戦
群馬県安中市観光大使
サーキットハワイ アドバイザー

千葉生まれの好奇心旺盛で活発な一般家庭の普通の女子。学生時代はバレーボールに打ち込み、インターハイや全国大会に出場、プロリーグを目指していたが、怪我に悩まされドクターストップでバレーボールの道を諦める。

夢破れ腑抜けになっていた時に観たD1GPに魅了され、ドリフトに全てをかけようと決心。働きながら貯金をし、練習に打ち込む為に仕事を辞め、練習用の車を購入し、マニュアル免許を取得。そして南千葉サーキットを拠点としている、車楽人ドライビングスクールに出会う。

車楽人の佐藤謙代表（現師匠・チーム監督）には、すぐ辞めると思われてはじめは全く相手にされなかった。とにかく運転が上手くなりたくて気付いたら、サーキットに1年間で160日以上通いつめた結果、佐藤代表に「そんなに本気なら俺も本気で教える」と０からドライビングテクニックやセッティング方法を叩き込まれ、モータースポーツを始めて2年目でD1Aライセンス（ドリフト全日本大会出場権利）を獲得し、2018年からD1Lightsシリーズに参戦。

2019年、中国・北京で開催されたインターナショナルドリフトレディース大会で世界チャンピオン。

ついこの間まで、モータースポーツに縁もゆかりも無かった素人の女子が、今ではドリフト世界最高峰のD1GPに参戦し、その頑張る姿を通して世界の人々の元気や希望を与えるべく「ドリフトエンターテイナー」として活動している。

みなさんこんにちは、スタッフKKです。





私は新型シビックがとても好きです。

こんにちは、スタッフGです。GWの夢心地から、すっかり現実に戻っております。


でもでも、とくに東北地方にお住まいの方なら、5/14（土）～15（日）の週末は、「TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジ Rd.3 in 利府」が、日常と非日常の中間ぐらいに連れてってくれそうですよ！



（こちらのダイジェスト動画は、Rd.1 in 安芸高田）


東北でのラリーチャレンジ＝通称：ラリチャレの開催は、2019年の青森以来、実に3年ぶり。利府町の文化交流センター「リフノス」のサービスパークをメイン会場に、SS（スペシャルステージ／タイムアタック区間）区間7km、総走行距離約80kmの行程で実施されます。





観戦の拠点は、「イオンモール新利府 南館」。マイカーはここに停めて、SSなどには無料のシャトルバスを利用する形になります（※リフノスには駐車場が無いのでご注意を）。





今年で22年目を迎えるというラリチャレは、ビギナー向けのラリー競技で、国内B級ライセンスがあれば、ヤリスや86だけでなく、アクアなどのハイブリッド車やAT車でも参加できるのも魅力です。


お、ということは、みんじどの企画でB級ライセンスを取得した我らがKKさんも出走資格があるじゃないですか！（クルマさえ用意できれば来年はもしや……）





実施予定のコンテンツは以下のとおりです。

■イオンモール新利府 南館【参加無料】
5/14（土）9:30～15:30
・GRヤリス Rally1 テストカーデモラン
・C＋pod／C＋walk T 試乗体験

5/15（日）9:30～15:30
・オートチャレンジ GRヤリス
・パトカー＆白バイ展示
・白バイ デモ走行（10:30～、12:30～、14:30～）

両日
・モータースポーツ車両展示
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無料のシャトルバスに乗って、「リフノス」に向かいます
※5/15（日）のみ運行
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（乗車時間：約5分、第一便は9:00発を予定）
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■TGRP会場＠リフノス【参加無料】
5/15（日）9:30～15:30
・“ヤリスWRC”RCカー体験
・ピットクルーチャレンジ
・給電デモンストレーション
・キッズカート体験
・JAFブース
・C＋walk T 試乗体験
・ミニ四駆コーナー
その他、利府町PR、飲食ブース、クルマ展示など
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無料のシャトルバスに乗って、「利府葉山グランド」に向かいます
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（乗車時間：約15分、第一便は10:00発を予定）
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■ギャラリーステージ＠利府葉山グラウンド
5/15（日）
SS2＝10:45～12:00頃まで
SS5＝14:00～15:15頃まで
※SS（スペシャルステージ）を【無料】で観戦できます！


とにかく、まずは「イオンモール新利府 南館」を目指してください！


その他、詳しい観戦ガイドはこちらから～




そうそう、ラリチャレでは地域と密着した「ラリーツーリズム」も展開していて、各地の観光スポットや名産などを紹介しています。

利府といえば、風光明媚な表松島や番ヶ森公園といった癒しスポットをはじめ、ぷりぷりの牡蠣やわかめなどの海産物、「長十郎」や「あきづき」などの利府梨（収穫のメインは9月～10月ですが）などが有名で、ドライブしながら色々ゲットするのも楽しそう。





いいなー、東北！　行きたいぞ、利府！



ラリチャレ利府の模様は、YouTubeのライブ配信でもチェックできるようです。


ではでは、ぜひラリチャレを観戦して、日常と非日常の中間ぐらい、を楽しんでみてはいかがでしょー！





※写真はすべて「ラリチャレ2021・第12戦＠豊田」です