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イイね!
2013年05月01日

涙のお別れ・・・

昨日の話ですが、静岡の実家に行ってある物をもって帰ってきました。それは・・・














そう、カローラのナンバーです。ついに陸事にナンバー返納して一時抹消してしまいました。

去年、あれだけ四苦八苦して車検を通したのですが、あっけない幕切れとなってしまいました。やはり金銭的に厳しく、また手元に置いておけず普段から乗れない上に、年間10万円以上も払っているとなると、流石に「ムリ!」となってしまったからです。

実家のシャッター付きガレージに仕舞われているのでまだ安心ですが、もう当分の間は復活出来ないと思うと、悲しくなってしまいます。元気に走るカローラが一番カッコイイのになぁ。カローラには申し訳ないですが、ここでしばらく冬眠してもらう事にしました。



・・・それにしても、今度ナンバーを付けられるのは、いつになるんだろ。。。
ブログ一覧 | カローラの話 | 日記
Posted at 2013/05/01 23:03:27

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この記事へのコメント

2013年5月2日 0:41
カゲカロさんのカローラって、静岡ナンバーでは無かったんですね…。(富士山ナンバー羨ましいです。)

昨年?の車検の時の話題ですが、カローラのミッションは元々ATだったとすれば「AT→MTで動力伝達方式変更の改造申請が必要です」と言う事を思い出しました…。(って同じ事はGX71で経験済みですよね…)

結局、どう落ち着いたのか久しぶりに気になったので…。

乗れなくなるのは残念ですが、屋根付き車庫に保管できる環境は羨ましいです。
コメントへの返答
2013年5月2日 23:03
そうだったんですよー。富士市民だった時に付けたナンバーでしたので、浜松に来てからも『富士山ナンバー』で走っていました。結構目立っていたかもwww

車検の話ですが・・・。

5MT→6MTでの車検だったんですよ。よって、皆さんが仰る通り、そのままでOKだと思っていましたが、結局浜松の陸事では「ダメです!」との事でしたので、通してもらえませんでした。

改造申請している時間がなかったので、以前はスルーだった静岡に持って行って通しました。

・・・でも、本当は申請が必要だったりして(^^;

実家の車庫の一角を占領しますが、そもそも開かずのガレージですので、問題なしです。
2013年5月2日 14:13
普段乗れない車にコストをかけ続けるのも
これまた大変ですので、仕方ないと思います。

それぞれの車に個性があって、愛情もあって
でも乗るのは一人となると...ジレンマですよね。

どれかを諦めなきゃいけない。
下手をすれば、廃車にしなきゃいけない。
一時抹消はそういう意味で、最大限の選択
だったと思います。

そういう私も今、悩んでいるところです^_^;

コメントへの返答
2013年5月2日 23:07
マークⅡのエンジンO/Hした段階で、正直「もう難しいな・・・。」と危惧していました。

カローラとマークⅡの両方をナンバー付きで維持できていた事の方が、不思議なくらいで、改めて家計をみてみたら、冷汗ものでした・・・。今まで頑張ってくれたヨメには、もう足を向けて寝られません(^^;

カローラを手放してしまうワケではないので、こうするのが最良だと思っています。車も極端には痛まないでしょうし、たまにエンジンでも掛けてやれれば、いいですからね。

『保管場所』に困らなければ、一時抹消はありですよね。
2013年5月3日 10:01
遅コメです。

うーん・・・残念ですねぇ。

私の「K仲間」のお友達にもバラスポ(AS)を眠らせている方がいます。やはり家庭持ちには・・・ね。

私もカロバンをなんとか維持させてもらってますが・・・
コメントへの返答
2013年5月3日 19:37
こんばんは~。

こればっかりは仕方が・・・ないです。

前々から分かっていた事だったので、いつかは覚悟しなければと思っていましたが、いざそうなると、やはり辛いものがあります。

しかも、もう『富士山ナンバー』は取れないですからね・・・orz

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「@メタポン さん
見てみたら、ホースがサージタンクから抜けてました🤣挿したら直りましたよ🤭💦おさがわせしました~😣💥」
何シテル?   11/15 10:51
みなさんこんにちは!カゲカロと申します。 子供の頃から変わっていないのは「車好き」と言えるくらい、運転も整備も大好きな四十路です。大学時代は自動車部に所属...
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