全方向美男子、なクルマ。 - アウトランダーPHEV

マイカー

全方向美男子、なクルマ。

りんランダー tuned by R
三菱 / アウトランダーPHEV
G ナビパッケージ_4WD(2.0) (2015年)
- レビュー日：2024年12月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: スーッと走る感覚。いわゆる"日本の高級車"のように、静かに、なめらかに、穏やかに走ります。高級なセダンに乗っているのかと錯覚します。
室内も、すんごく静か。おかげさまで動くオーディオルームのような気分で音楽も聴けます。
ドアも密度が高く、高い剛性を物語るに相応しい作りをしております。
とにかく、初めて乗る同乗者に対してどや顔できます笑。

乗りやすさ。なんだか小回りは効くし、なんとなく視界も良いし、乗ってすぐに感覚が掴めました。家の狭い駐車場も1発で停められるし、幅寄せも怖くないです。

あと、どんな場面にも合うんですよ、このクルマ。ラグジュアリー、スポーツ、ワイルド、アウトドア、ファミリー、朝、夜…。どんなところで走っていても相応しいクルマ。 TPOを弁えているというか、しつけが良いというか。一台で何役もこなせる、やっぱり全方向に向いてるようなクルマなのではないですかね？

最後に言いたいのは、やっぱりカッコいい。見て素敵、乗って素敵。
敢えて人で例えるなら、頭も良くて、運動もできて、しかも奥ゆかしいタイプの美男子かなあ。
…なんだ、完璧やんけ！！！
不満な点: 強いて言えば…

後席はバッテリーを下に積んでいるのでしかたありませんが、ちょっと膝が持ち上がる姿勢になるのが悲しいです。(←足の長さにも拠るかもですが…苦笑)

あと、荷室ももっと広いと個人的には嬉しいかもです。(←荷物積みすぎなのかな笑)
総評: 冬やアクティブなレジャーに最適な最低地上高、ラグジュアリーとも言える乗り味、スポーティーなルックス。

総てを兼ね備えた全方向美男子、それがアウトランダーPHEVです。

買って損はないでしょう。素晴らしい一台に仕上がっていると、胸を張って言えるのですから。

デザイン: 5; 取り立てて美しいカタチはしていないですが、フォルムは飾らないカッコ良さを感じます。
走行性能: 5; 駆動バッテリーをボディー下に積んでいるからか、重心も低いような気がします。
どんな道であれ、違和感なく気持ちいい気分で乗られます。
乗り心地: 5; なめらかな乗り味。長距離でも疲れ知らず。
積載性: 4; ラゲッジも広いといえば広いし、フルフラットになるし…十分だとは思います。
燃費: 4; 燃費は…普通ですかね笑
価格: 4; 中古車で買いました。100万円台前半でした。過走行でもまだまだいけるので、お買い得でした！
故障経験: とくにありません！