今更ながら……

エキマニスタッド折れ長期入院から引取る時に、発覚したタコメーター不良の件……

まぁ、R33にはよくある「針沈黙or跳ねまくり」だった訳ですが、メーター修理か他のメーターからの移植という話になるんですがー

中古のメーターの高いのなんのって…w
GT-R用になるとすげぇ金額だし……

どうしようなんて言ってたら、E30 M3乗りの旧知友人から、「これ要る？」と連絡もらったのがコレ↓


33GT-RのメーターAssy
動かないかも〜なんて言ってたけど、手元に送られてきてから確認したら……
新車外しの美品だった……w

友人に昔からM3乗りなのに、なんで持ってたん？と聞いたら、10年くらい前にタコメーター移植しようかと買ったけど、そのまま放置してたと……

ということで、ありがたく頂いて昔Type-M仲間で流行った、R用タコメーター移植を今更ながら決行とwww
（しかし、これオクとかで買ったら6万以上するよな……）

そして、数年ぶりにダッシュをバラして……



ラフィックス付けてよかったと思ったw
ダッシュの分解が楽になってた……w

んで、メーターをバラしてタコメーターを摘出。



カーポン柄の枠までみんな移植してたけど、あくまてType-Mなので、タコメーターだけ移植。
（まぁ、ホントはGT-RじゃなくてGTS-Rとかのを作ってみたいけど、費用と時間的に・・・）

外したタコメーターは、その内修理にでも出そうかなー

後は、元通りにして完成



エンジン掛けて、作動を確認して終了
うちのは、レブも8000rpmだからちょうどよかったかな…w