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仕事の関係で、一日ずれた三連休の最終日・・・。
買い物に行こうと、本日の車選定。

で、そろそろバッテリーがやばいかなぁと思いつつエボを選定することに・・・。
というか、ECR33はボディカバーを掛けてレガシィの後にあるし、８６は未だにエンジン不調が直りきらないので、除外。

実際の所、８６は、不調の原因は実は判っているのですが、里帰りで東名パワードに行く事が決定しているので、放置というのが本当の話。

で、エボのボディカバーを外してエンジンを掛けようとして掛からないというか・・・手前からリモコンで鍵のあく音が聞こえない・・・いかん、バッテリー終わってる・・・。

案の定・・・上がってました・・・すっからかんです^^。

でも、大丈夫！こんな事もあろうかと、ウチの玄関には充電済みのバッテリーがあるのです。
10mmのレンチもね^^;

即座に、取りに戻り即交換。
で、無事エンジン始動と。

いやぁ～、諸事情により一月乗ってなかったので・・・。
流石に、上がりますわな・・・。
まぁ、ただ単にECR33ばっかり乗ってたというだけなのですが・・・。

今日はお休みなので、前から気になっていた、エボのヘッドライトの細工してみました^^;
←画像見ても判りづらいかも知れませんが、よ～く見てみると判ります。

エボは、ヘッドライトのバルブがＨ４なのですが、このエボには後付のＨＩＤが付けてあります。
で、通常はＨ４のモデルはシェードが付いてますが・・・取っちゃいました～^^;

以前から、何か他に車に比べて暗くて広がりが少ないと思っていたのですが、この前の日光での走行会の折に、知り合いのＨＩＤメーカーの人と話しをして気が付きました・・・。
よ～く考えてみると・・・ヘッドライトの配光はレンズカットで決まってる・・・て事はシェードが付いてる分通常のバルブと発光している部分を隠している・・・
てことで、取っちゃいました～。

ずばり、正解です。
通常のバルブの様な、配光になり明るくなりました・・・ただ、前の状態で光軸を調整しているので・・・あってない・・・今度会社に持っていって調整ですな。

それと、今日すれ違った車で２台ほど、珍しい車が居ました・・・。
まず一台目は、軽１ＢＯＸのパトカー・・・初めて見ました・・・エスティマなんかのＰＣはよく見ますが、軽１ＢＯＸとは・・・。

で、二台目はＲ３５ＧＴ－Ｒです。
最初暗かったので、判らなくて"幅が広くて低い車でぱっと見のシルエット"が外車のスポーツカーに見えたのですが・・・近くに来たら、あれっ35GT-Rじゃない・・・て感じでした。
間近でみると、結構大きい感じでしたねぇ～。
一昨日くらいから、一般ユーザーへの納車が始まってる様なのと、すれ違ったのが裏道だったので、一般ユーザーさんなんでしょうね。

窓を開けてたのですが・・・肝心の排気音はというと・・・エボのマフラーの方が音が大きくて微かに聞こえる程度でしたが、結構いい感じの音でしたねぇ～。