原因判明は突然に

前回のブログで泣き尺岩魚にほくそ笑んでいる頃、エスクードには異変が起きていました。

事のはじめはハッキリしないのですが、少なくとも今年に入ってから高速で登坂車線があるような急なのぼり坂でディーゼルエンジンのようなジャラジャラ音が僅かに出ており・・・
「何か原因があるはずだ」と、排気漏れ、O2センサー不良、燃圧不足などなど疑いましたが・・・
一時、触媒やエキマニにアースを取ると音が小さくなったりしたのですが、決め手に欠ける状態が続きます。
負荷がかからないと症状が出ない上、典型的な症状でもないため、ずーっと不明のままだったのですが、釣り場のポイントを移動してるうちに、常時ブーブー音が出るようになり、ようやく排気漏れに絞れてきました。

負荷をかけたところでエキマニ付近に手をかざすと、集合部のガスケット辺りから僅かに風を感じたので、ボールジョイントガスケットに穴が開いたことがほぼ確定。
この時点で工場に電話し入庫の予約を取ります。

残る問題は帰り道。
無理をして穴が大きくなると「音が大きめ」から「爆音」になる可能性があるので、排圧をかけないようにしつつ流れをジャマしないようにと、結構面倒くさいアクセルワークを強いられます。
おかげで燃費は、カタログ値の6割増しというおまけ付きでしたが。