ユーザー評価： 4.62

マツダ

ロードスター

頑張ってはいけない車？ - ロードスター

マイカー

頑張ってはいけない車？

おすすめ度： 3

満足している点: 頑張らないで走る範囲では非常に気持ち良い車。
回転数だと3〜4千回転
高速ではなく、一般道
ブレーキ減速時のアクセルへのアクセスもしやすい
簡単な幌の開け閉めは最高！
不満な点: 私の腕の問題ですが、頑張ると気持ち良くなく、若干怖い
5千回転以上の艶やかさ0 音もダメ、加速フィーリングもダメ
特に雨の高速は怖い。タイヤの問題？変にクイックに曲げようとしている？これらの要素が絡み気を抜けられない。料金所後の2速アップ時にも横向きかけた、直線で非力なのに。。
ちょっと高いかと思う。新車乗り出し300万円くらいが妥当では？ロングライフのグローバルモデルなのですから
塗装が弱い、弱すぎる。黒ということもあるが鳥フン数時間でクリア層浸食で取れない模様が。。今まで15台位乗り換えてきたが初めて。
ドアの開き方も酷い最後にドンっと開く。何故だ？
総評: 適当に流す、適度なスポーツ感を求めるなら、音も回頭性も加速感も非常に気持ち良い車でお勧めです。
ちゃんとしたスポーツ走行？で気持ちよく走るなら、腕か足回りなどの変更が必要だと思います。
私は速さは求めていないので非常に満足

デザイン: 5; 素直にかっこいいと思う。
全LED化がされていないのが残念、オレンジ見たくない
走行性能: 4; どのように乗りたいかで評価は変わると思う。
私は適当に流すのが好きなの高評価だがMTなのに5千回転以上だと気持ちよくないのが5星でない理由。
乗り心地: 5; コンフォートな硬めで私の好きな部類です。
ドイツ系好きでしたら、大丈夫だと思います。
積載性: 3; トランクは良いが室内がキツイ
燃費: 4; 信号が少なく渋滞がない一般道だったらリッター20km越えするかも。
でも、NAだからアクセル踏んだ分だけ悪くなります。
価格: 3; 50万円位高いイメージで本当は低評価だが、ディーラーが条件頑張ってくれたので三つ星
余計な標準装備を整理して安くして、値引き0にすれば良いのに。

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