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19日は都内へ。帰りに稽古に寄るとなると、ついクルマにひよってしまいます…
行きは京葉道路で箱崎を抜けて芝公園で降りて到着。
昼だったせいか、箱崎はガラガラ。
帰りは少し遅くなって５時過ぎ。同じく芝公園ICに入ろうとしたけど、日比谷通り北行きからは右折できないのねえ。少し先でぐるっと回って進入。
ここからは湾岸（Ｂ）と京葉（７）の２経路を選べるけど、京葉を選択。
箱崎は左から２番目の車線（６・７行き）だけ流れが滞ってる。隣の３番目の車線（６・７行き）に移ってスイスイしてみて原因判明。１番目の車線（９・Ｂ行き）が分岐する直前になって、あわてて２番目の車線に移ろうとしてつっかえてるのね。お行儀の悪い子。
あとは順調と思ったら船橋－花輪の2km10分の渋滞。船橋手前の原木で降りて湾岸へ行こうとしたけどナビがしつこく京葉に戻れと指示するので湾岸市川の入り口に繋がる道へ曲がり損ねて着いたのは湾岸＋R357の二俣交差点。
東京方面に入って少し先で外れて湾岸＋R357の下でＵターン。外環ＪＣＴの構造体も姿を現している。
最初から湾岸を回ればよかったけど、順調に稽古場所に到着。自宅着、27km/l。

20日は外房へ。親を連れて。
時間に余裕があり、ゆとりコースを選択。途中、隣では寝息。
用事が済んで、制限速度＋数キロというのんびりペースで帰路を流してると、交差点。
後ろのクルマが交差点わきのコンビニの駐車場の中を抜けて交差点をパスという「ガキのズル」をやってる。
まあ、追いつくでしょ、ゆとりコースその２。
途中の交差点で先のクルマが右折で引っかかったまんま。あはは、追いついちゃいました…
その先でまた別のクルマが見通しの良い直線路で追い越していったら、対向車。なんとパトカー。
追い越した車はドッキリ、だったろうな。
自宅近くの大型住宅地への右折は待たされるので、別の迂回路。こちらも急がず流していたら交差点の信号が青。交差点に入ったところでやっと黄色、という按配で調子よく抜けられる。
こちらも25km/l。所々、圏央道の高架脚が建ち始めていて、これに税金がつぎ込まれ、これを使って放射性廃棄物も含む廃棄物が運び込まれてくるかと思うと、あまりありがたくない気分…千葉の道路修復も予算的に間に合わなくなってきてるんだけどねえ。
ともあれ反対側にある八王子市長選挙、良い結果になることを願うのみ。

６日午後は、父がデミオ(2nd)の燃費が良くないのと、
維持費軽減から軽への乗り換えを考えているので、
スバルのディーラーへ下見に付き合ってみました。
２カ所回って、２つ目で敷地内（駐車場）で父が
ちょっと運転。１つ目はナンバーなしですが、敷地内
で少し動かしたりしてました。それで未登録車でも
メーターが進んでたりするんだ。

Ｒ２は軽として大きすぎず、小さすぎず、ですかね。
黒の新古車が多く出ているのですが、これは汚れが
目立ちやすいからだそう。
スマートＫも薦めてますが、中古しか出てないですね。
近所の人がネットで調べて新古車を８０万で買えた（！）
そうですが、確かにこれも黒です。

関連情報URLはスバルＲ２のアクセサリ一覧です。

2001年頃から近所の神社にお参りに行っているのですが、今年の土鈴は子らしくいちばんちっこいものでした。
beatやsmartなど、スモールカーにとり、良い年になりますように…