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購入時に同時に付けてもらったバックカメラが急に写らなくなったのは２ヶ月前。
手持ちのUFOゴムベース型カメラを装着して２ヶ月弱。
数日前、ホームセンターの駐車場でカメラの向きを調整すること３分以上通電。
その翌日、クルマを出そうとバックしたらいつもと違う画質。色が変。
そのうち画面が乱れてブラックアウト。

向きを調整しただけで断線したとは思えないし、思いつくとしたらこの猛暑なのかなあ。
確かに排熱しにくいUFOゴムベースで囲まれてるし、ドアミラーに貼ってある同型は走行中もずっと風を受けてる違いしかない。

ということでまたも新たに注文。
砲弾型も値段と本文に注意しないとCMOSってあったりするのね…。
今回は170度・魚眼レンズを選択。

昨年、R2に装着したアイスブルー色のデイタイム発光LEDが全然点灯しなくなっており、やはり電流制限抵抗抜きでは１年も持たず劣化しちゃいました。

今は14cmのものが$1前後で買えてしまうけど、届いて検品してみたら防水ってどこの話やねん、てな仕上がり。まあ、こっちで適当に加工しちゃうからいいんですけど。

問題は電流制限抵抗をどのくらいにするか、ってことですが、アマゾンで購入してた「SODIAL(R)LED輝度コントローラ」でもって明るさの変化と電流を測定。
結果として一般的な20mAで良かろう、ということで手持ちの抵抗をとっかえひっかえして47Ω、1/4Wで確定。

丁度、3216なチップ抵抗が乗るようなパターンも出ているので、千石電商で10個入りを所望して半田付けして、透明な熱縮小チューブ(12mm径だったかな)を被せてドライヤーで熱収縮処理。
電線周辺はホットメルトで充填。

つーことで明るさは以前よりかなり減ったものの、日中の視認性は申し分なし。
さて、赤や黄色や黄緑、白も買ってしまったけど、どこで使おうかしらん？
白はバック灯の補助に使いたいけど、車検では今のバック灯しか認めてないのは難儀だなあ。バスみたいに側面灯という位置づけとかにならないのかしらん。

ダイソーの大型店舗でシリコンの蛇腹漏斗と蛇腹カップを落手して、元の防塵カバーとの比較で漏斗を加工することに決定。

やっとクルマをいじる余裕が出てきたのでそそくさとバンパーを外してライトケースを外して１つ目の加工。この時は蛇腹の一番小さい径から１つ目をカットしてしまったものの、残りの部分を加工してはめ込んで、まあこんなもんかな、に仕上げる。

もう一方も外して、今度はきつめに加工。
ということで写真の画像のようにカットしたものと装着した様子。シリコンなので普通のテープでは固定できないため、テープを長めにカットしてライトケース自体に貼り付けて、共留めという感じかな。

ちなみに今度のLED H4は電圧変換回路が本体に内蔵されてるようです。