やばかった😱

この記事はこちらの蛇足です。

昼休みにちゃちゃっと済ませたのですが、案の定ぶった切れかかってました。どこか車体の穴の淵に鋭利な部分があるようですね。

もう右側で一回やってるので今回は早いです。


ドア側はそのままメスピンを継ぎ足してコネクタに差し込みます。こちらはスムーズ。


車体側はそのままではやりにくいので、一旦車内に引き込んでオスピンを継ぎ足し、また出します。一度通線していれば線通しを使わなくても、引き戻す際に補助のケーブルをくっつけてやりくりすればいいので格段に早いですね。


端にアース線、一個空けて常時線を差し込みます。一個空けたのは右側と合わせるためです。左は今のところACCが要りませんので。

やはりこちら側は、ピンを押すだけでは完全に差し込めません。またも反対側からラジオペンチで挟んで引っ張りました。なんか他に良いやり方がないのかな🤔


先にゴムカバーは戻しておきます。その方が簡単だと先日気がつきました。

ついでにドアセンサー用のケーブル分岐端子はビニールテープ(灰色の見えてる部分)で軽く覆いました。一部銅線がむき出しだったので。車内だからこんなもんで十分でしょう。


はい終了。今回は常時線の根本を作業中は外してやりました。流石に二度も火花散らすほどボケてなかったです。

残るは後席ですが、面倒だなあ😥
後席は脇に無理やり挟んだんじゃなくて爪の穴を潜らせたので、断線の心配はないのです。

気が向いた時にでもやるか…

ちなみにドア内のアースはミラーのヒーターから取れるとmeitanteiさんに教わったのですが、線を探すのと内張を取るのが億劫で保留しました。せっかく教えていただいたのに申し訳ありません🙇‍♂️