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他にいいアイディア出ないので、スイッチにしました。(写真の一番下)

DSUの改造をしない人はCANエラーが出ますので、この無視スイッチをオンにして下さい。



本来なら後付けのリルートハーネスをオプション扱いするべきですが、オレが付けてるので優先します🙇




画面は開発中のものです〜



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追記、2025/8/2
当スイッチONOFFとDSUへの接続状況を表にまとめます。

dsu＼sw	ON	OFF	commaなし
DSUあり	縦制御なし※1	CANエラー
DSUなし	縦制御あり※2	CANエラー	車体エラー
smartDSU	縦制御あり	縦制御あり
リルートハーネス	CANエラー	縦制御あり

リルートハーネスの利点は車両パワーON時にcommaを外しても車体エラーにならないこと、さらにsmartDSUより安く自分で作れることです。


※1)デフォのACC制御となります。エンゲージには前走車がいるか走行時に45km/h以上が必要で、完全停止後の追従発進をしません。

※2)公式の対応車両に記載されていますが、最近確認してません。一時期エラーが出ていました。
車両パワーONの前にcommaの電源を入れて起動完了を待たないと、LDAやライト等の故障メッセージが出てディーラーへ通報となるので、普段これで運用するのは無理です。ちょっと試すためだけのオマケでしょう。


以前smartDSUは公式でサポートされていましたが、今は非対応なのでカスタムフォークが必要です。リルートハーネスに至ってはイチロウパイロットか本家のdodgypilotしかサポートしてません。

他のカスタムフォークが対応していないのは未確認ですが，リルートハーネスの接続判定が出来ないことがハードルを上げているのではと思います🤥

割とよくやるんですけど、一時停止でハザード出して、その後出発するのでウインカー右ON。

走り出した後あれ？ハザード出しっぱなしでさっきのウインカー無駄・・・😥


ハードで改善するケーブルみたいなのも売ってるようですが、ハザードつけっぱなしというのは格好悪い。


何でミスが多いんだろ。ダッシュボードに←と→の緑色インジケーターがあるのに・・・、小さすぎるのか色が目立たないのかスルー率高いんですよね。音がハザードとウインカーで同じってのも紛らわしい。


じゃあもっと視覚的に目立たせてやれば！


CANからハザードランプの信号をポーリングして、検出したら画面の枠をチッカチッカに合わせてオレンジ色で点滅させてみました。





かなり視覚的にうるさいので、ミスが減るかな🤔


これで改善されなかったら低速時にハザード+ウインカー右を検出したらビービー鳴らしてやるぞ😡

これはすごい！



いや多分昔習ったもしれない筆算ってこういうことなんだろうけど、初めて理解した！

英語ほとんど聞き取れなくても分かる内容。YouTubeすげーな😂



自分でルート求める計算をする必要なんて無いんだけど、理解できたのが嬉しい🎉

久々の竹本泉。

コミカライズもされてますが、アニメの作画が竹本原案に似てるだけじゃなく、オープニングの動きやポージング、腰の入り方まで竹本立ちをちゃんと描いていてすごいです。


・・・のんのんじー以来？　その後追ってませんでした。

何年振りだよ😓

マグネットマウント大流行りですが品薄。

Mr.ONEのはちょっと高さがありすぎ😓


で、もう一つこんな選択肢もありました。

https://shop.beartech.ca/products/beartech-slidemount
値段はマグネット版と変わりません。


しかしスライドで入れるとなると今とそんなに変わらないんじゃあ・・・


ただ固い。ノーマルのマウンタは固い。付け外しする運用に向いてない。



と言うわけで小学生の工作します。


爪の内側をゴーリゴーリ・・・


以前爪を経年劣化のためか折ってるんですよね。

気持ちほんのちょっと薄くして隙間の高さを広げるだけです。あとはグリスで滑らせる。



多少入れやすくなりました！

ケーブルはすでにマグネットコネクタなので、

スライドとマグネットのハイブリッドマウンタです。






・・・ハイブリッド車なだけに🥶




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追記、

マグネット部分はこうなってます🧲



ここの接続が近づけるだけで吸着するので、マウントする手間はほとんどかかりません。