2023/12 袖ヶ浦 袖1GP ベスト更新 1'17.828

　袖1GP最終戦、ワタシは三回目の参加、勝ちに行ける車にはなっていませんが、まあまあ走りやすいので、走行会参加、みたいな意味合いもあります。
　前回は～17℃で1'18.4が4回、今回は17秒台が出なければ生きて帰らない覚悟(uso)。意外に暖かくて、～13℃、1000mb、期待したほど恵まれてはいないかな。
今日のテーマは1コーナーの進入を楽しみながら走り方をイロイロ試す、でした。
　結果的には、1'17.828、ベスト更新。

ただし、28Lapして17秒台はたった1lapのみ、完全クリアでもない。クリアが取れて意気込んだ周回をまとめきれなかった。oTZ　1コーナーはいろいろ試したけど、全体的に突っ込み過ぎだったかなあ、脱出速度が乗って満足！と思った周回はなかった。tc2000に比べてタイムのばらつきが大きくて、手の内に入れられていない感じ。
　ま、色々凹みましたが、17秒台が出なかったよりはマシですよね。CR-Sは。。なんかぬるぬるしていて、AD09の方が素直で信頼できる気がする。ワタシにタイアを評論できる知見が不足しており、理解も不十分ではありますが。前回のtc2000でオろした前ブレーキローターは外周が曇った外見で被膜がついたように思っていましたが、曇りが内周にまで広がってきました。ブレーキ踏んだ感触も問題なし。
　コレで年内走り納めと思います、年明けからtc2000走りたいですね、6秒50目標。

ドライ
タイア：Nankang CR-S 245/40/r17 8分山
エナペタル E12 Arrows仕様 F7、R7kgf/mm
エンジン・吸排気：ノーマル
LSD：CUSCO RS 2way
ブレーキ前：HC-CS　後：Racing999(プロミュー)
オイルクーラー：HKS空冷