あっきー@660のブログ一覧

ちょっと、気になったから、ジューク試乗してきた

デザインは、かなりイイと思うが

売り方が頂けない

モデルは15RSと15RXの二種類、CMで安さを宣伝しているが

実際、安いグレードの15RSを買うと

キセノンやインテリキーやイモビすらオプション選択出来ないから

実用的な事を考えると15RXしか選択肢がない(^^;

燃費NORMAL/SPORT/ECOの切り替えが出来るのも15RXだけだし

結局200万オーバーになる

運転席で気になるのは、センターアームレストコンソールあると

サイドブレーキを操作するのは大変．．．

コンソールに手がぶつかって回り込むようにサイドブレーキを握る必要がある(最悪)

トランクボックスは、20インチクラスの折りたたみ自転車も入らないと思われる

リアウインドウが、かなり寝ているので、ダンボールも2個程度平積みしか出来ない

リア座席は屋根に頭があたる(大笑) →　はい、そこ、座高が高いとか言わない(^^


実際乗って見ると乗り心地は硬め、でも悪くはないオレはこの位の方が好き

試乗車は15RXでタイヤは215/55R17だった


見かけより重い1.45トンもある、キューブより100kg近く重い、何故だ(--


エクストロニックCVTが頂けない、なんで低速であんなにギクシャクするんだ

特に停止間際が、なんか不自然(^^; (試乗車だけの問題かもしれないが)


少なくとも、昔乗ったことがある、

キューブのエクストロニックCVTじゃないCVTの方はこんな感じ無かったよ

あと、ちょっとブレーキが効きづらい

215/55は太すぎなんじゃねーか、185/70R16で十分だ


p.s.

ハリハイで日産行ったら、

1500ccクラスの低排気量のクルマにも興味があるんですか、だってよ

確かにハリハイは3300ccだが、そんなの関係無い話だと思うわけで

じゃなかったら、コペンなんか乗らないよ(笑)