あっきー@660のブログ一覧

またもやコロナに明け暮れる年であった

世界情勢も不安定

ひどいな、もう

来年がちっとはマシな年になって欲しいと願うばかりです



個人的な2022年総括としては

10月〜以降が忙しかったのと

色々ひどい目に合わされた(どっかの手抜き○会社のおかげで)

あまり良い印象が残っておりません w



ということで

本年もくだらん愚痴blog見て頂き大変ありがとうござりまする

来年は良い年があることを願うばかりです

ではでは





p.s.

先程本年最後のポチった荷物が届いた

午後からこれで遊びましょうかね　w

フレックスラチェットレンチ買うてみた
普通のフレックスではないラチェットレンチは一通り持ってる


#10だけは持っていたんだけど

#12、#14があると楽なことに気がついたんで買うことにしたけど

どうせならセットで買ってみたっす



9.5とか12.7のラチェットだとさ


狭いところには入らないことかあるが
メガネだけで取り外そうとすると
手が死にそうになるからコレはあったほうがエエと思う




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Yチューブって怖いところですな

クランプメーター説明してて

DCモードの使い方のところで、これ誤差があるんですよね・・・

0.06Aって表示されてますんで、測るときはマイナス0.06A分引いて計算(ry

アホか、そんなわけないだろう www

知らない事は罪ですか?、ハイ
インターネット大通りを大声でね
こんなこと叫んでたら
それを本気にしてしまう人がいるから

なので「知らない=毒」でしかありませんな

クランプメーターのDCモードは零点リセットがついてます
※壊れているクランプメーターはこの零点リセットが出来なくなっていたりします


まずは説明書読むところから始めましょう

年末ってのもあるが

自分以外の用事とかもあって

せっかく色々直したコペソさんに乗れてない・・・



ちょっと近場に買い物へ

小型のライト欲しかったんところに良さそうなものがあったので買ってみた

画像の上にあるヤツが普段から使っているUSB充電式リチウム
※専用ハードケース付き

今回買ったやつは下のヤツ、価格が安いわりにはなんとUSB充電式リチウム
※金属筐体とか書いてあるけど全部プラスチック製ですわ、ちなみに画像上のヤツは金属製

連続点灯2時間とか書いてあるが、たぶん無理だね、イイとこ1時間以下だろう



サイドにCOBまでついてるんで便利かもしれないが

マグネット類はないのでどっかに取り付けて使うとかは出来ない

明るさは、十分だね

説明書には360lmとか書いてあるが、それは誇大広告だろう


左が普段から使っている方
右が今回購入した方


若干、新しい方がすこし輝度が落ちる感じもするが
肉眼で見ている限りはっきりと違いはわからない

これでワンコインでお釣りが来るくらいなのでやすいと思うよ

充電リチウム式にくらべて電池式は電池残量による

明るさの変化量が大きいので普段使いしたい場合はこっちのほうがエエと思う

でも、バッテリーの交換は出来ないので使い捨てになるけどね

と言っても500回程度は充放電できるだろうから

しばらくは大丈夫だと思いますわ

ニヘラ、ニヘラ

昨日予定作業は全て完了　　←今回もエンジン載せたままですけど、それなりにバラした割には早かった

今日は作業途中で見つけたオイル滲みの修理完了　※ホースバンドがアホになってた

ハイ、これで全部完了デス

今年中に終わりました
もう少しネタになりそうな交換しなければならない
パーツ類が出てくるかと思ったけど
数年前に自分でO/Hしているからあまりやられてなかったようですわ



で

エンジン始動・・・

緊張の一瞬

かかったわ、ウレシイ
カムとかも外してるんでタイミングずれて戻してたりしてたらバルブクラッシュ　www



みょーにエンジン静かよ　

色々やり直してるんで、そりゃそーかもしれないけど

とりあえず診断器接続して各数値チェック

後付しているセンサー類の数値確認、油温、水温、油圧、燃圧、排気温、A/F

暖気終了まで見てて

問題無さそうです　w

オイル滲んでところも確認、今の所大丈夫だけど

じっくり時間かけて滲んでるところだから経過観察は必要


しかし、さっきも書いたけどエンジンすげぇー静か　w

一応バルブクリアランスは見て入れ替えで調整してあるけど

これでまた走り出せます





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プラグもチェックしておいた

そうそう、以前使用していた#7相当 プラグ　　(今は#8入ってます)

新品と見比べてみると


※画像の関係で古い方は碍子が黒く見えるけど実際はもっと白いですんで

使っていた方はギャップが結構開いてる

シックネスゲージ突っ込んでみたら

新品は0.7　　※あれ0.8くらいなかったけ? 別な新品見ても0.7mmだった

使っていたやつは0.75

たった0.05mmの差なのだが・・・

半年しか使用してなくて距離5千は行ってないと思うくらい　※品名はDENSO イリジウムパワーです

なので、ちょいテスターでチェックするお




うーん点火問題あるのかといえばそうでもない　※要求電圧は増えるとは思うけど

キレイに点火しているし



イリジウムだしギャップ調整禁止だからな
ダメになったり捨てるしかないが
まだ十分使えそうではあります

ヘッドカバーまで取り付けた

最初の予定だったところはぼ全て完了デス



あとは延長戦　w

作業中に発見した不具合というかオイル滲みを修理

理由はわかってるので作業すれば完了だけど

色々外さないと出来ないんで

これまた時間が必要かな?

で

今回、ちょっと買い物した一部のヤツを・・・

TONEさんちのアレコレ

失くしたんで買いなおし、トホホ





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クリスマス　ナニソレオイシイノ?

バクサンシロ
バクサンシロ
バクサンシロ



何時ものお約束なのでwww