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2012年09月22日
そろそろ
来月車検なワケで
一応合法仕様なんだが
車検官次第な所もあるので
メンテしながら戻し作業
オイル、各フルードなどは既に交換してあるので
車検前に交換する必要はないけどね
今年はローターもパッドも交換したし
-----切り取り線-----
最近気になっている事...
青空駐車だとヘッドライトが痛んでいるクルマが多いね
トップコートが剥がれている...
元々材質がポリカーボネートだから野外使用では変色・劣化しやすい
なのでメーカーはトップコートをしてあるんだけど
トップコートも万能じゃないからね...
コペン通勤に使用して日中は青空駐車なんだが
でもヘッドライトは痛んでない、新車購入後7年目なの(^^;
なので、ちょっとした気遣いで劣化は防げると思う
自分は紫外線対策として
紫外線散乱剤をプラスチック用コーティング剤に混ぜて使っている
そんな物自分で作れるわけないだろうって人は
プレクサスでも効果あると思うので試すといいかもね w
ハリハイも新車購入後7年目なのに痛んでないけど
普段は太陽光も届かない車庫の中だから、当たり前の気もするが w
どんな高級車でも、ヘッドライトが痛んでると
ちょー貧乏臭く見えるから不思議だお
Posted at 2012/09/22 19:04:05 |
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| クルマ
2012年09月22日
次期コペソ?
これが次期コペンなのか?(笑)
ダイハツは、なぜコペンか長年愛されてきたのか再度確認しょうね
なぜ女性ユーザーが相当いるのかも理解しょうね
ABCのようにマニア向け作っても(以下略 ←ABCが×とか言ってるワケじゃないからね
ビートも復活するらしいし、この先どうなることやら www
※たぶん、次期コペンが出るとすれば、キープコンセプトで出てくると予想する
屋根は二枚分割方式で
オープン時のトランク容量を相当量増やしてくれると期待している
そうすればコペンで旅行いけるだろう www
でもエンジンはKF-DETになっちまうのかなー (T_T)
たぶんアイドリング・ストップ付きになるんだろうな
あと樹脂フェンダーとか採用で一気に車重700kg位にして欲しい
Posted at 2012/09/22 02:02:32 |
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| クルマ
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