あっきー@660のブログ一覧

いゃー、レギュラーで点火イジってたら

来たよ来た

大盛り リタード　もう一杯 www


コレになるとECUリセットしないと戻らないんだよね (汗)


もうね、0.6kg/mm以上より上がBTDC 1とか２とか３°　(大笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑その割には排気温度は大した事が無い(^^;;;;


ちょうど燃料も残り6リッターになったので

さっさとハイオク満タン

ECUもリセット


元に戻ったついでに走ってきたおー





でね、オモタ事がある

レギュラーとハイオク　大体　リッター当たり８円程度の違い　←オイラの給油している所だと

コペソで満タンで３２～３３リッター位入るわけ　←タンク容量は４０リッター

満タンで２５６円の違い

うちの場合1リッターで15～２２km位走るわけだが　

本気時はもっとヒドイけどね、平均するとこんなモン(^^;


オイラ的にはヘンテコなパワーアッフすると言われているパーツ買うよりは

ハイオク入れたいと思うわけっすよ

ヘンテコなパーツとか２万とか３万とかするじゃない?

仮に3万のパーツ買うのヤメテ

ハイオク入れたら１２０回位はレギュラーとの差分埋めることが出来るんだから


えっ?　目的は ?

パワーアップするから?

それはワカラン．．．オイラ、シャシダイとか興味無いし www


ただね

工業試験用の加速度計を据え付けて

同じ所でテストすると

誤差とは思えない数値が出るんだわ

↑
オマイ、シャシダイ興味ないとか言ってて他の方法で測定してんじゃんとかはユルシテ www