あっきー@660のブログ一覧

先日、車載バッテリーを不注意で上げてしまった事を書いたが


知り合いと話していたところ

何年使ってるの?

って言われたんで８年目とか言ったら


はぁ?

バッテリーそんなに経過しても大丈夫なのかと．．．

消耗品なんだから

さっさと交換したほうがいいんじゃね?

との事


消耗品であるのは賛同

でも頻繁に交換するのは自分的にはやりたくないから

定期的にサルフェーション排除している

おかげで購入時CCA 280位あったバッテリーが６年経過しても

CCA 250なんだから交換する必要がない(比重測定済みで問題無い)

↑こんな状態を維持する為に

サルフェーション排除する為に高電圧パルス充電してます

いつものように自作品なんだ(^^;

市販品あるけど足下見られている価格設定なので自作なのである



一般的なヤツとは違って外部電源による供給方式で

2kHz～10kHz可変設定出来るようになっていて

バッテリー端子間で最大60Vくらいかけられる

通常は2kHz バッテリー端子間で40Vモードにして半日～3日接続して放置しておくと

サルフェーションが排除されてくる


バッテリーの給水口あけて覗くと　※保護メガネ要

最初は白かった電極が

段々と元の電極の色に戻っていくのが分かる



ちなみにクランキング時に7Vまで落ちるようなバッテリーが

サルフェーションが排除すると10～11V台まで戻るようになるよ

おかげで

ここ何年も車載用にはバッテリー買ってないんだ


※市販品は効果あるかどうかワカランです、自作品でしか試したことないから




----切り取り線----



メーカー公称CCA 265Aと書いてある

12年位経過している38B19Lのバッテリーがあるんだけど

未だに220A位あるんだよね

使用に際し基準CCAの70%以上があればトラブルになりにくいと言われているので

83%もあるから全く問題無いレベルなのが分かる