あっきー@660のブログ一覧

コペソさんにたまに乗ると

まぁ、クラッチの重いこと　w

しゃーないよな、社外品入れてるし・・・

そしてブレーキのタッチも重い・・・　←コイツも社外品(6Pキャリパー、ローター、パッド)

シフトも某車よりに比べるとスコスコとは言いづらい


AT車→AT車に乗っても違和感とか感じ無いけど

MT車→MT車だとハッキリとわかる

クラッチのミート位置とかも違うし


しかしながら乗って1分くらいで慣れてしまうので

人間の順応性とかスゴイよなとか思う次第デス



p.s.

ワロタ、方向性がどんどんズレてて草






---切り取り線---







コンデンサー数個交換しただけで3.6マソ?

いゃー、そんなおいしい仕事なら何時でもカモーン　www

ともかくなんでもない時はいじらん方がエエで　w



p.s.

ECUは基板にコーティングしてあるんだけど

テキトーに部品交換するだけだと・・・

我輩が過去にみたECU達は　

なぜか交換された部品ランクが下のものになってたり

耐久性がアレなヤツだったりと、そりゃなくね?って感じな物さえあった

自称○ロショップとか言っても再コーティングなんかしてない物の方が多かったし←剥がれたままだった

特に車載基板用のコーティング剤は普通に手に入るヤツとちょっと違うから　w

そうそうハンダも違うから