あっきー@660のブログ一覧

ちょっと買い物に近所走ってたら

流石に10月後半だねぇ
外気温17.8℃
油温 77℃
水温 82℃
で安定してる

それはおいておいて　

たまたま走行中バックカメラをみていたところ

マフラー出口が段差で動いている気がしたんで

カメラの角度を変えてきっちり見えるようにしてから

もう一度走行

普通に走っているぶんには動いてないが

段差があり車体が揺さぶられると

マフラー出口も一緒に揺れてる・・・

あっ、これマフラー吊りゴムが原因だねぇ

見た目とか簡単なチェックした限りは元の吊りゴムさんは

まだまだ十分行けそうなんだよね

でもやられてるんだろうな、やっぱり

手持ちの強化吊りゴムに交換しましょう



青が新品強化で黒は古くなったヤツ
黒は純正品ではなくDスポのマフラー交換したときに
純正マフラー吊りゴムだと揺れが凄くて交換したヤツ(これも強化品)

せっかくマフラーリアピースはずしたから磨きもやった
触媒後から全部交換するタイプのマフラーだけど今回はリアだけです
理由、フロント側の2箇所の吊りゴムは今年2月のエンジン降ろしたついでに吊りゴムは交換済みなので(ここは元々純正品だったけど交換ついでに強化品にしておいた

面倒なのでグラインダーにフェルトバフに青棒で一気に



Dスポのこのマフラーってさぁ
ステンレスだけど・・・
フロント側との接続するフランジスチールなのよね
なので見事に錆びるし腐る
我輩は亜鉛ローバル塗装してる

しかし、久しぶりにリアピース外したけどさ

吊りゴムが2箇所、それも中央寄りについてるからゴムがはまらない

強化品だからさらにハマらない

勘弁して欲しい　w

そんなこんなで取り付け完了


えーと、不思議に思われる前に書いておきます
Dスポのこのマフラーには元々インナーバッフルは付きません。
一般的に市販しているインナーバッフルではサイズが合わず取り付けられません、当方のは加工して取り付けてあります。


左右のバランスもこのくらいのズレなら問題にならんと思う、っていうか気がつかないレベル?

ここで一つ

よくコペソさんで左右のマフラー位置がズレてるからと

スチールバンドやワイヤーやインシュロック等で補正している人よね

今すぐにやめなさい、悪いことは言わんから

あれね、マフラーフランジのところ割れるか亀裂入るよ

純正品だろうが、社外品だろうが、関係なくなる

そりゃそうだよね、本来揺れて吸収するところを

ワイヤーとかで強制してしまうのだから力が逃げるところがない

大体が溶接している部分にクラックが入ってる

なので

ぶっ壊したくなかったら

速攻元に戻すことをオヌヌメするよ









----切り取り線----









本日、スクーター乗ってるクソBBAがセンターライン越えて走行して来やがった

はみ出とか言うレベルではなく完璧にこっちの車線の真ん中走行

慌ててブレーキ&クラクション

クソBBAは何事もなかったようにスルーして行きやがった

なお、緩めのコーナーだったのだが

速度出すぎではみ出てきたんだよ

原付きで何キロ出してんだ、クソBBA

我輩に迷惑かからないところで即氏んで欲しいデス

ほんと最近の日本はアタオカ王国になりつつある、どうにかしたい