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昨日blogに書いたオイル滲みの件

やっぱり調査どおり半月板(セミサーキュラープラグ)からの漏れですた　w


さっさとタペットカバー分解


相変わらずきれいです(自画自賛)　w

原因の半月板(セミサーキュラープラグ)



指で軽く押しただけでせり上がる　



知ってる人はわかってもらえると思うが
ここ指で押したくらいじゃ絶対に動かない、というか普通液ガスが張り付いてるから取るのが大変なレベル

外してみたところ、液状ガスケットはしっかり塗ってあったが
↓画像のような感じで剥がれるわけがなく
半月板(セミサーキュラープラグ)側にはほとんど液ガスは張り付いてなかった

画像見るとオイルが液ガス越えて貫通しているんで
間違いなくここから漏れてた

うーん、これって脱脂不足か?・・・　　　しかし脱脂しないわけもなく
まぁ、これからは初めて使う液状ガスケットは一度テストしてからにしようと思う、他にもタペットカバーのゴムガスケットと半月板(セミサーキュラープラグ)のところにも盛って使ってあるんだが、指先で簡単に剥がれたんで・・・、この液ガス・・・マジかって感じではアリマス、ハイ　w
(そう何箇所も脱脂不足ってことはないと思うんで、ちょっとこの液ガス使うのヤメますわ)



でも、漏れてる箇所がわかればもう一度きっちりやり直せばエエだけのこと　w


残りの3箇所の半月板(セミサーキュラープラグ)も取り外して液ガス剥がして洗浄して脱脂

今回は何時もの液状ガスケット使用します

ここからは組み上げに指定時間があるんで一切画像類なしです

あとはタペットカバー指定トルクで締め付けて終了




残りの作業はチンタラやっても問題ないけど

全工程の作業は1.5時間で完了しますた　w







p.s.

エンジン始動は明日デス

液状ガスケット完全乾燥するまで動かしたくない人なので

人によっては2時間でOKとか書いてある液ガスで即始動する人もいるけどね
↑
友人のエンジンやった時に手伝いに行って
友人が眼の前でコレやって翌日漏れたから www ←言ったんだよ、せめて半日おけって(^^;
だから我輩的にはやりたくないのよね