あっきー@660のブログ一覧

実家に行ったついでに

倉庫の一角にある自分荷物置き場から　←実家の倉庫は広いんで未だに色々置かせてもらっている(^^;;

以前乗っていたクルマで使っていたタワーバーを持ってきた

コペソに付くか?

っていうか

コペソにはタワーバーは付けないのがオイラなりの主張だったのだが(^^;

なので別な所に使おうとしている

一応クスコ製なので物は悪くは無いとおもうので吟味して付けるところ考える

↑もう考えはあるんだけどね



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ふと思ったのだ


ステアリングを汚くする人って　　←革が切れてたり、ドロドロだったり

どういう風に扱っているのか謎なんだよね


オイラは10年以上使ってても

そんな汚くなくなった事は無いのに

どうすれば汚くなるのか知りたい www

世の中GWなんだろうね

でも

オイラは働かないと(T_T)

こんな所まで来るなら走り行きたいですよ(^^;;;;　　これが自営のツライさか www






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コペソさんの0-60km/hタイムが一番遅いのに

コース走行だとタイムが一番速い

って言う事は

他のクルマは直線は速くコーナーが遅いのか　※車重は一番重いのにね

さらにコペソはCVTなのに他のは6MTとか5AGS(^^;


わかった乗り手がきっとヘタレなんだな、それしか考えられない www

もうGWの人いるんだろうね

道が何時もより混んでいる (^^;

仕事先へ天気もいいのでオープン走行



帰りにディーラーで昨日頼んだ部品を受け取る

純正品とK何とかの部品を比べてみると

かなり違いがあるのがわかった

素材、材質?

爪でひっかくだけで中身の金属が見えてくるのがK何とか製のヤツで

ひっかいた程度ではビクともしないのが純正品

なんだ、この違いは www




仕事帰りに某セコ何とかに寄ると

ペーパーウエスが安かったので買ってみた

初めてみるヤツなので3個しか買わなかったけど

帰宅後に使ってみたら問題ないようなので

あと10個くらい買ってこようかと思ってる www

60枚入り　100円(税込) ←これは美味しい(^^/




普段は↓これ使ってるんだけど

55枚入りで大体\250～360位で売っている高いと\500位する所もある

たまに特価で出たときにまとめて買っている 特価だと\198(税込)




布地ウエスも結構使うので3kgとかの袋買いしている www
エンジン弄る時は毛羽立つ生地はダメだからさシーツ生地






しかし

オイラは本当に何屋なんだ

自営になってから

さらに自分でもわからなくなって来た(笑)



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本日のキモかった事

某ホームセンターで買い物していて

特売品を手に取った時の事であった


なんかムサイおっさんが　←オマイもムサイだろって?(^^;

後ろに立って必死にオイラが手に取った物を見ている


なんだ?このオッサン．．．

まじウザイとか思って

他の商品も見たかったので店内を徘徊しているとついてくる

うぁ

ほんとキモイ

オイラはソッチの趣味は無いんだが(笑)


さっさとレジに行って会計していると会計中も見ている www

流石に会計終わったら

やっと居なくなってくれた



特売品の最後の一個をオイラが手に取ったからって後付けられても困るよ

たぶん

オイラが買うのをやめて元に戻すのを待っていたと思う

かなり粘着体質なオヤジであった(^^;;;

休日に買い出しに行くことはあまりなく

軽く引き籠もりなんだ(笑)



たまに休日に買い物に行くと

まったく走れない方々にことごとくジャマされ

精神的に運転が疲れる


ウチの近くは平日の方が道路も混んでいる

にも関わらず

何故か買い物して帰ってくると

何時もよりかなり時間がかかってしまう


結局車両の流れに無視している

空気読めない方や

空気読めても無視する方が多くてね


50km/h道路を30km/hで走られても困るのよ

そのくせ信号無視するんだから

安全運転っていうわけじゃない



一般道に設定された最高速以下なら何キロで走ってもいいんだけど

※高速道路は最低速度かあるから(^^; ※規制が無い場合ね

でも

「他の車両に追いつかれた車両の義務」ってヤツも忘れないで欲しいと思う




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またトヲタのディーラーでコペソの部品購入して来た(笑)

ホント楽だわ

ダイハツに行く必要がないのはね


純正ではない社外品(互換品)交換パーツも価格安いしいいんだけどさぁ

物によっては出来が悪くて困る場合がある

前回純正品ではない互換品手に入れたら　※ K何とか製のヤツ

もうね

ダメよ

ダメダメ

精度云々じゃないて作り方に問題あるでしょ(^^;

なので

同じ轍は踏みたくないので

おとなしく純正品を今回は買った



こういうのも経験しないとワカラナイから良い勉強代でした　

といっても数百円だけど　←されど無駄金には違いない w

PM4時までお客さんの所で仕事 (元同僚が経営している会社)

で

華麗に自宅へ帰り

工具とかクルマに積んで

実家へGooooo


一台目

オイル交換

何時もながらオイルフィラーの位置が悪すぎて面倒なんだが

このクルマのオイル交換の為だけにSSTを作ったおかげで

比較的楽に終了

二台目

プラグ交換

ぬぉぉぉ

あんな奥にプラグあるなんて(^^;

といってもロングリーチ持ってきたから楽勝 w

プラグ見たら

あーん．．．くすぶりってるよー(T_T)


プラグを規定トルクで締めてエンジン始動

心なしかエンジンが軽やかに回っている気がする

そりゃ6万km経過のお疲れプラグよりはイイわな(^^;





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別にどうでもイイんだが

あまりにも拍子抜けしたんでね、ちとカキコ



某所では

ピュアスポーツにはかなわないとか

所詮コペソはFFとか

「H社の技術は世界一」とか　　←シュトロハイムのように叫んでくれ w

言いたい放題(言われたい放題)だったのに

実際は

そう言う車だったんだね(^^;　　←アノ時に感じたアレは確かだったという事か w


※当方某車を貶したいわけではないので注意


ミッドでタイヤも異径サイズで太くて

やる気マンマンのブランド品使ってるのに

実際は．．．

まさかの展開でマジでウケる




あと雨だからとか

直線ならとか

いいわけにならんよ




















決してひいきするわけじゃ無いが

実際マジメにクルマ作っていたのはDだったという結果だけが残ったね

期待していただけに残念です w


































ということで

旧コペソは手軽に色々とイジれて尚且つソコソコ速いという事であり

ある意味イジるには敷居が低いとも言え

電動ルーフのお手軽ファション系マシンだとは言われたくない www