あっきー@660のブログ一覧

うちのコペソたんゼロ発進時

タービンが超絶立ち上がりがいいんで

踏み込み過ぎると弊害がある　※ブースト1.0kg/cm2以下では発生しない　※コペソの純正タービンでもならない

原因探って解決　※下から立ち上がる風量があるタービソだと仕方が無いと思う　

っていうか、最初からコレが原因だろうと思っていたけど



---キリトリセン---



たまには行った事がないホームセンターに行ってみた

うーん

イマイチ


早いところ、例の場所にジョイフルホンダがオープンしてくれる事を願っている

2021年以降開業予定

ってまだ先だなぁ～


品揃えの少ないホームセンターなんてホームセンターではなく雑貨屋ですヨ

ヤギでさえ売っているジョイフル本田があれば困らない　www

色々弄ってあるクルマだと

ノーマル車両とは当てはまらない事が発生する

こればっかりはしょうがないな

トラブルシューティングも楽しみでもあるが(^^;

といっても大した事では無いので既に解決済みなんだけどね

経験値が増える事に越したことは無いと思うワイなのであった　w



それよりもだ

ママゾンより年末に注文したバッテリー発送されてこない

ママゾンプライム?　ナニソレ　www

29日到着予定だったのに(大笑)

クレームしまくっても　

自社在庫の自社発送になっているのに

何時発送出来るかわからない、配送センターにも連絡つかない

ママゾンヘルプセンターもどうすればかわらない

すいませんしかいわない

もうね

ママゾンのいついつお届けって言う日数表示は絶対に信用出来ないレベルになってます。

オレサマもこれ以上ヘルプセンターに突っ込み入れるの可哀想になったんで届くまで

ガマンして待ってますよ　w

ヘルプセンターが悪いのではなく

発送出来ないのにもかかわらず

平気で○日配送可能とか書いてしまうのを見逃している会社側の責任デス　www

※ちょい前のblogにも書いたけど、ママゾン在庫ではなくママゾン提携業者在庫で配送センターとか言ってるのはその業者に連絡つかないだけだと思われる(普通は年始年末休みだろうに)　www


----キリトリセン----





荷物を発送しに郵便局へ

土曜じゃん?

と思う方がいるかもしれないが

本局とかのゆうゆう窓口はやっているから　www

平日と違い窓口は1つで職員も1人だから日中は混んでる

荷物を出そうと順番待ちしていると

入り口から入ってきた結構な歳のジーサンが

10人ほど並んでいるにもかかわらず

窓口に特攻

すでに別の人が職員と話して荷物の処理をしているにもかかわらず

自分本位で先にやってくれとか言っている　wwwww

ワイは2番目に並んでたんだが

思わずイラっとしたので　

「横入りはヤメロ」って　

そのクソ・ジジイに言うと

ワイの後ろに居たオバハンが順番守ってくださいと　追い打ち(^^;

何も言わず入り口から退散していった．．．


順番も守れないとか、なんか日本ヒドイくなって来てねっ?

特に「年寄り共」

運転しててもウインカー出さないは信号無視するのは年寄り

年齢的にも上なもんで注意してくれる人間がいないからね

やりたい放題、好き放題　


自分も歳取った時にこうなりたくないと思うワイなのであって　w

っていうか

ワイもエエ歳なのだが　www

新春売り出しのエアーホース買ってみた

カイソズで税込み1000円

10m品を普通に買うと3000円程度は出さないと買えないし　

↑安いヤツはあるけどね

あれホースが経年劣化が割れるんだよなー(笑)


コレ1000円だけど、アネスト岩田なんで

ソコソコは耐久性あるんじゃないかと期待して買ってみた

ホース単品ではなくちゃんとソケット付いてるからね(^^;

しかし、この品番でネット検索したんだけど出てこない

もしかして特価用に作られたヤツなのか wwwwww







---キリトリセン---




一部の寝言対策用デスから気にしないで下さい。







最近の世の中

なんでも検索しちゃうとさ、それなりに回答に近いものが出てくるけどね

どこそこで書いてあったとかそういう情報は寝言レベルであって

全てにおいてケースバイケースですからね

信じる信じないはアナタ次第ですが　mq(^O^

正月2日目から弄るわけで w

って言ってもオイル交換がメインですからメンテ?

オイルは5W-50　full synthetic　←えらいワイドレンジでんな～ぁ(苦笑)

もう数年前から某コース走る時だけ使ってるヤツです

前回入れた初期ナラシ用オイルがあまりにも現状のコペソ仕様に合わず困り果てて交換

だってちょっとブーストかけるとすぐ劣化するんだもん　www　←油圧がワロスな状態に

同じメーカーさまの違う粘度を普段使ってたんで大丈夫かと思っていたが

あとで動粘度見て驚きの数値　www 　※この辺りは以前のblogみてくらはい

ring-e○ze入れてたから1000kmでも思ったよりも汚れがあったよ(苦笑)



ついでに油圧センサーを小型な物に交換

これでスッキリした

あとオイルフィルターは当たり前に交換ですわ



で

油圧センサー交換時にトラブル

シールテープを実家に忘れて来た　www

困ったんで、歩ける距離にある近くのホームセンターにGooooo



ハリハイだけじゃなく　

コペソさんまで不動車にする所だったわ　w


しかし、気温低いから20リッターのペール缶からオイルで出てこない

5W-50だから仕方が無いけどね

15W-50とか20W-50よりは柔らかいけど(^^;

水飴なのはかわらないね　w

で

万が一用にクルマに保管しておくオイルを500ml分

空きのペットボルトに入れて完了



気温もそれほど低いわけではないので作業的には楽でした

ペール缶をヒーターで暖めたのはナイショです(^^;

ハイ、早速弄り開始デス　w


とりあえず、やりたい事

油温センサーを交換したい

でもね

オートゲージのクソデカイ油圧センサーはイヤなのよ

↓画像は借り物デス


交換する理由はオイルが滲んでいるから

これね、分解するとわかるけどダイヤフラムが半固定抵抗を押し

抵抗値がかわる事で油圧値として表示する仕組みなんだ

所謂機械式ゲージ　(今時)

こいつ、度々故障するのよ

コペソのようにタービソとか触媒の熱源近いとダイヤフラムがやられてオイル漏れ

元々クソデカイ機械式センサーも置く所がないんで

この際小型化したいワケです

でも、また油圧計買うのもイヤなので

車両用のストレインゲージセンサーを購入して作ることにした

まず小型で簡単そうな防水タイプの油圧センサーを調べて購入　※NPT 1/8

見つけた物は5V電源で150PSI(約10.5kg/cm2)の車両用の物

どうやら某車両の使われているセンサーのようですわ、価格もリーズナブル

出力はリニアライズされているので使い方も1次関数だからちょー簡単

y = ax + b 　　　←そこいらのガキんちょでも理解出来るレベルだし



で

今までのオートゲージメーターは使えない

というか

メーター多すぎてじゃまなので外したいから丁度イイ


最初はマルチメーター(油温、油圧、水温、点火時期、排気温度)を

作るつもりでいたんだけど

準備不足で正月の空いた時間で完成させるのはちょっと無理そう

↑面倒なのでヤメた今後も作らない事にした(笑)

そこで

点火時期表示器を改造して油圧も表示するようにした

最初センサースペック通りPSIで表示しようと思ったがkg/cm2の方が慣れているんで

それようにプログラムを書き、ついさっき数値確認して完成

なお、圧力が0以下かオーバーした場合反転表示するようにして見た



センサー自体小型なのでコペソの取り付ける場合楽だと思われる

あとは

正月中に取り付けて確認だな