あっきー@660のブログ一覧

昨日、スタビブッシュを純正に戻し

ダメになったリアスプリングアッパーシートも交換

本日走行したら

まぁ

乗り心地が良いこと　←ハイ、取り替えたという刷り込みによる体感かもしれないが w


人間信じ込むとね

見えないものが見えたり体感したりするからねぇー(大笑)


以前見た医療関係本に

血圧降下剤を患者をグループにわけて

A.実際の降下剤を与えたグループ
B.まったく関係無い効果がない薬を降下剤だと教えて与えたグループ
C.(B)と同じ薬を教えないで与えたグループ
を観察したところ

Bのグループでは降下剤じゃないのに下がる人が出ている結果になったと書かれていた

人間なんてそんなモンなんだよね(^^;



なので信じてもらうには客観的な証拠が必要になるんだよなー

でないと、いくらでもST○P細胞はアリマスになってしまう　www




---キリトリセン---




きっとエアコンの冷風が暑くても冷えてるおーってオモタったら

涼しく感じるかもしれない?

心頭を滅却すれば火もまた涼し的な? www




p.s.

コペンの冷媒充てん量は350gです

既に入っていると思われるエアコンガスに

さらにエアコンガス缶 200gを2缶も入れると入れすぎですな

外気温や高圧側も見ないでいれるとかぶっ壊したいのかと思ってしまいます

コンプレッサオイルもオイルチェッカー使って測ってからでないと後で大変な事に




ワイ、マニホールドゲージもバキュームコンプレッサーも持ってるから　※大昔プロの方からやり方を伝授して頂いた　w

たまに知り合いのエアコンチャージさせられるけど(断っても無理くり頼まれたりする)

以前の事だけど冷えない冷えないと言っていた知り合いの車なんて

入れ過ぎててワロタ事があったよ


基本、何かあっても責任持てないので人の車にエアコンチャージはしませんから(^^;

ついカッとなってやった、後悔していない

あまりにもスタビブッシュ鳴きするもんだから

ウレタン強化品から純正に戻したった

直進時は気にならんのだが

曲がる時にパキパキと鳴きやがる

シリコン吹きかけると暫く音がなくなるが、しょせん焼け石に水

わざわざ、このクソ暑い日にやらなきゃいいのに

ガマン出来ずキレた



外したブッシュ


外したウレタンブッシュを見ても、それほどやられていないので

洗浄したあとにシリコングリスでも金属カラーに塗りたくって取り付ければ

音は無くなると思うが

それでも異音が復活したら、また外さなきゃならんので

純正に戻したワケっす

さっき近所走って来たけど異音なくなったわ

これでイライラとおさらばと思ったら


なんか左リアから違う異音がする．．．

勘弁してよ　www


ガレージに戻り

今度は左リアをタイヤハウスを上下に押さえて見ると

ギシギシ

こりゃ、なんかあるわ

ホイール剥がしてジャッキアップすると

あーん、スプリングアッパーシートさんが．．．

このシートは自作なのよ　←硬質ゴムから切り出ししてある

ゴムが伸びて変形しているのでちゃんと機能していない

とりあえず、予備作っておいてあるので交換

スプリングはHKSの車高調付けてあるので速攻外して交換

次回はジュラコンあたりの硬質樹脂で作っておいた方がいいな

右側のシートは全く問題無いんだけど．．．

こうなってしまった理由がワカラナイ　w


異音を2箇所治療したのでもう今日はツカレマシタもう寝ます(大嘘)

ちょい前に何時もの添加剤入れて

そろそろ400kmくらい走ったはず

なのでプラグホールから覗いて見る

#1 ピストントップのカーボンまだ取れてない
#2 ピストントップがビチョビチョのヌレヌレ
#3 ピストントップのカーボンがかなり無くなってピストンの金属剥き出し状態
#4 ピストントップがビチョビチョのヌレヌレ

思いの外、燃焼室#3のカーボンが早く取れてた

燃焼室#2,#4はまだこれからだねぇ～

しかし、これだけビチョビチョだと

マジでオイル上がり or 下がりかって位ひびりますわ
(と言ってもワイのバヤイはマフラーから白煙は出ませんがね)

知らない整備士に見せたら、マジでエンジン終了とか言われそう　www

でもね、添加剤の効力がなくなると元に戻るワケで．．．(^^;



燃焼室#1はちょっとカーボンが取れづらいのかもしれない

プラグは4本中で1番良く焼けてるんだがなー



えっ?

カーボンが取れたからってどうなんだよ?

インテークバルブのカーボン取れればバルブ噛みしなくなるかもしれない

バルブの笠の所のカーボン取れればそれだけ吸入量が多くなるかもしれない

燃焼室ならカーボン積層しなくなりミスファイヤーなくなるかもしれない

ピストンならリングステック予防出来て固着によるオイル上がり予防になるかもしれない

オイルリングなら固着によるオイル消費予防になるかもしれない

オイル戻り穴が詰まらずオイル消費予防になるかもしれない

ともかく予防にはなると思うだけどね

酷くなってからだと外科治療(エンジンO/H)しかなくなるし

ケミカルで対応出来るうちにやっておくのがエエとワイは思う

心臓病(外科手術必要な)になる前に薬で血圧下げたりして治療するの同じ?



p.s.

ワイ、家でリラックスしていると血圧 上:97/下:66、脈拍:60 (ｲﾗﾝ情報)





---キリトリセン---






ハイオク入れてるから、清浄成分入ってるしょ?

後からPEAとか入れる必要ないしょ?

とか言われた事あるんだが

確かに入ってるらしいけど

ピストンがキレイになるほどの量は添加されてないと思うよ

あくまでも酷くならない程度の量しか添加されてない気がする

実際ピストントップ見てると

カーボンは積層しなくとも金属地が剥き出しになるって事はないからね

コペソさん、これからエアコンが効きづらく季節に突入するねぇー

って言ってもウチのバヤイは

外気温29℃時の吹き出し口温度は7℃だからね

冷えないって事じゃないけどね


それでも冷えていた方がありがたい場合が多いから

対策しようとした頃もありました

最初はPC用の電動ファン追加とかPCファンじゃまったく効かないんで

次に12インチの電動ファン買ってみたんだけど

取り付ける前に電流測定したら笑ってしまうほど流れている

メーカーさんのスペックだと12V 80W? ←ソレうそでしょう　www

定格7A位流れていたとして

元々付いている電動ファンと一緒に使うと

軽く倍の電流が流れ、突入電流だと笑える程だ

空調用のファンも使うわけだからトータルすると

とんでもない電流量になっていたりする

日中、ダブル電動ファンとエアコンとナビ/オーディオと一緒に使うと．．．

夜間の場合、さらに
フォグ　55W(ウチはLEDだけど)
HID 35W消費するとなると

オルタネーターとバッテリーが．．．

信号待ちでバッテリー上がりする危険性すらあるね　w　←とあるアノ方はやらかした事あると言っておったっす　w


結局、ワイのコペソさんには12インチ電動ファンを取り付けなかった

同時期にオイルクーラー付けたから物理的に取り付け不可なワケで　w



そこで本格的な夏の前にエアコンへ別な対策をしてみたのよ

エアコンの吹き出し口までのダクトを断熱処理

ニードルフェルトは十数年前に買ったヤツのあまりがあるので
※当方が持っているニードルフェルトは難燃性基準適合品です

1m四方に切って実家に持って行って広い所で施工



ニードルフェルト切るのはカッターよりもハサミがイイですな

あとはひたすらエアコンダクト廻りに巻き付ける

一部は両面テープ処理して貼り付ける

※コレはメーター裏ね


助手席型のエバポレーター付近もやりました

あと運転席側クラッチの横のブロアーモーター付近もついでにやりました

施工終わった頃には夕方というか暗くなっていたので

エアコン吹き出し口温度は測ってませんが

外気温と室内温度が高い方が効き目がわかると思われるので後日測ってみようとおもってマス　w


そうそう、もう一箇所別な所も断熱しようと思ってたんですが

本日タイムオーバー(^^;

その為にわざわざホムセン行ってよさげな断熱材買って来たのに　←ニードルフェルトとは別なモノです。

折角、導電性テープ買ったのだから使わないと勿体ない

どこに使うか考えたんだけど

まっ、ここに使ってみようかと



もしかしたら、何とかイオン効果があるかもしれない(大笑)
もしかしたら、冷風温度が下がるかもしれない(大笑)
もしかしたら、清浄効果があるかもしれない(大笑)
もしかしたら、健康になるかもしれない(大笑)

ついでにドアにも貼ってみた



もしかしたら、乗り降りが楽になるかもしれない(大笑)



ともかくやってみる　wwwwwwwwwwwwwwwww




p.s.

不思議なこと

そんなにスバラシイものなら

なんで他のメーカーも採用しないんだろうね

だって、メーカーはカタログ値の燃費を必死に高燃費たたき出すため

ちょー必死なわけなのだから

喉から手が出るほど欲しいっしょ

○タはハイブリッド技術車も水素車技術ももれなく無料で提供してしまう太っ腹企業なんだから、アルミテープなどタダで提供してくれるに違いないと思うわ　www

えっ?、大人の事情?、在庫品のア○○○ープの為? www