あっきー@660のブログ一覧

コペン以外の運用中車両2台を一気にオイル交換　w

うーん、マジで距離乗っていないわ

ワイ自身の走行距離が例えば年間1万キロだとすると

その1/3になってしまうんだよなー

しかーし、距離走ってなくてもオイルの定期交換は絶対だと思っている

あと低燃費オイルなんてワイは不必要

5W-30で十分っす　

今回は出光のペール缶とニッサンの4L缶使用　

毎回思うのだが、2500kmてせもコペソだとオイル真っ黒

しかーし、こついらはまだ透明度が残ってるワケで

ターボさんはやっぱりオイルに負担がかかるのか?

それとも低排気量だからなのか?

ともかく定期交換あるのみだ




---キリトリセン---



自分でイジって調子悪くさせておいて

「誰かー」するとか都合が良すぎる

自分の尻は自分で拭くしかないだろうに　www

拭けないのであればやらなきゃイイだけのこと

マフラーにサイレンサー入れてから

燃費格段に良くなってしまった　w

いままでは低回転時にかなり抜けてたんだろうな

今の方が町乗りレベルだと実際走りやすいし

しかし、気持ち的には

下から上まで気持ちよくとか都合良すぎるのか?(笑)

連続可変にでもしない限り無理かもなー




---キリトリセン---




チタンだと言うだけで高い

それも

製作元があるようで

別なところにも同じものが出回ってるけど

11000円も安いとか

ぶっちゃけ、とある所はボッタクさんなんですね　(ワラワラワラ)

そう言う事しているといい死に方出来ないよ、マジで　w

自転車のタイヤ空気入れても翌日にはダメになっている

という電話が (^^;

仕方が無いので

実車確認すると

あー、やっぱり



虫ゴム、ダメになってんじゃん w　←ゴムが切れてる
所詮アメゴムだからね、定期交換品だよな(苦笑)

そそくさと交換作業してエアー注入

たぶん、これで問題ないっしょ

っていうか、こんな事までワイやるのか　www




----キリトリセン----




さて、ワックスかけても雨がふる事を確認したワイ

もうこれは商売にしたい位の確率デス　w




----キリトリセン----




ついから880系コペソの純正タービソはRHF2.5になったんだ　www

ガレージの防犯カメラを新しいものにしてみた

首振り出来るので広範囲撮影可能なんだけど

かなりの広角レンズなので移動させる必要はなさそうなんだが(^^;



リモートで電源ON/OFF出来るので使わない時はオフに出来て便利かも?

暗視モードもかなり明るい

閉めたガレージの中って電灯は点灯させてないから

ワイにとってはマストな機能

かなり前に使っていたロジテックの監視カメラの暗視モードは使い物にならない

暗すぎて何を見てるのかわからなくなる　w

ちゃんと暗くても日中のように見えるタイプは

光学フィルター搭載で物理的にフィルターを切り替えてるけど

テキトーな監視カメラはそこまでやってない　w



---キリトリセン---



珍しいナンバー見たんで撮影　w

ハイ、何時もの定期チェックで～す～





プラグみましょ

碍子ちょい黒い　www

PEA添加剤使ってる期間はすこしカブるのよね　←不燃物質を突っ込んでるんだから当たり前といえば当たり前?

空燃比計見てても添加してない時としてる時だと揺れ方が違う



ついでにエンドスコープ(内視鏡)でシリンダー見てみる

PEA使っている間は結構笑える状態で中身はキレイですよ

シリンダー内壁のクロスハッチもよく見える　www


よくオイル添加剤で金属表面修復ってのがあるじゃん?

シリンダー等のキズを埋めるとか信じられない事を言っているアレ

その効能に金属キズを埋めてクロスハッチを復活させるとか書いてあるんだが

???

クロスハッチと金属キズの違いは?

一般的な考えで金属キズ埋められるという事はクロスハッチまでなくなるよね?

それともアレか、添加剤は金属キズとクロスハッチの違いがわかり

金属キズのみ埋めるのか? wwwwwwwwwwww