あっきー@660のブログ一覧

昨日ホイールナット塗ってあったのが乾いたんで



本日交換してみた

割ときれいに塗れたと思うよ

一応艶消しだけど太陽光がまぶしいと光ってつや有りに見える件　w




ここ数日の暑さから考えれば交換作業は楽な方だったが

やっぱ真夏にナット交換は辛いね

ちゃんとガレージジャッキで上げてからホイール外して

ナットがかかるホイール側の穴面を掃除してからやっているので手間がかかるワケで w




えーと

前回まで使っていたホイールナットはスチールメッキ品だけど

どうも

当たり面がどうも悪いんよ　←当たり面の面積が小さい

トルクレンチで締めてもイマイチ感が手に残る感じがするんよ

なので

同じホイールメーカーのナットが一番な気がして

元々使っていたRAYS製ナットに交換

手締めしててもシッカリした感じがあるんで

やっぱり当たり面は広い方が良いのかもしれない　(個人的な感想です　www)





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GSでエク○プレイのおっさんにナンパされた件

同じコペソと言うクルマだから

近寄って来たのかもしれないが

当方の心情はカワイイジョシのみお相手したいと思ってますデス　www

p.s.

XPL○Y不人気なんですよねとか、自爆攻撃して来たオッサンなのだが

そんなの好きなヤツに乗ればエエんよ

不人気とか気にする必要すらないし

他人の目などなおさら気にする事は無い　w

雨降るとか言ってたのに．．．

また降る降るなんとかだな(^^;



今使っているホイールナット

スチールのメッキ品ロングタイプ

気分的に変えて見たくなって

以前使っていたRAYSのジュラルミンホイールナット出してきた

ただ、このナットってさ

使っていくと角のアルマイトがハゲてくたびれ感が半端ない

なので黒染めスプレーで処理してみた



黒染めスプレーは艶消しなのだが

塗り立てだと光沢感が　www、乾けば光沢も引いてくるんで待つしか無い

きっと明日には乾くだろう



ワイは基本的にスチール製ナット(メッキ品)かクロモリ製ナット

じゃなきゃジュラルミン製ナット

普通のアルミはキケンガアブナイので使いたくありません　←つうか売らんで欲しいわ　w

オクとかママゾンとかでも普通に売っているんで、ある意味怖すぎる　w

それにジュラルミンとか言って2000円ちょいで売っているヤツもあるけど、その価格でありえんだろうと思ってしまう


p.s.

あっ?、チタン、そっチタンね?、高すぎて買いたくありません w

毎日毎日、僕らは路上の上で焼かれていやになっちゃう．．．♪(ry

そろそろこの高温なんとかしてくれ　w



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さてさて

本日、某所信号前で止まったら

なんか撮影してたんでポチっと撮ってみた　w

なおサイドミラーに映り込んだヤツを撮った



R246のクロサ○スタジオのところなんで

たぶんその関係?何じゃ無いのかと思う次第

ただ肖像権とかあると困るんで

わかりづらいレベルにしておきますた　w

先日ワケありで頂いたプラグの燃焼状態を見たかったんで取り外してみた

結果、無問題

ワケありのもらい物だから晒せんので画像なし　w

やっぱり最近は街乗りがメインなんでプロジェクトタイプの方が相性がエエようだ

少なくともスラントタイプよりは低中速はエエよ

スラント8番だと低速領域からガッツリ踏み込んだ

一瞬シフトアップの時にマフラーからボンって音がするんだが　←アフターファイヤーだと思う　w

もらい物のプラグだとソレが無い　

ただコペソさんの2番に使っているプラグの状態がちょい燃料濃いがするんで

銀マネで2番だけほんの少しだけ下げてみた

気持ち下げただけなのでどうなのかワカランけどね

少し走ってみてからチェックしてみたい思う　





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某所の記事をみてて

MT車両を運転するってそんな高度な運転技術なの? www

ワイ何も考えないで乗ってるけど?

っていうかMT車両乗りはみんな同じような回答すると思うけど?

もしかしてAT限定の方が記事書いてるの?

だとすれば夢見過ぎ　www

ATとMT車両両方持って乗ってるけど操作方法なんて絶対間違えないって(苦笑)

ATだろうがMTだろうが飲み物は飲めるしおにぎりも食べられるよ

困る事は無いね

腰痛で左足動かしづらい時は大変だけどさ、ソレはソレだから　w

開発途上国なんかの車整備関係動画をyouなんとかでみてるんだが

アイツらたくましいな

車載バッテリーとかさ買い換えるじゃなくて

中身をバラすんだよ

中の電極板は再利用でセパレーターは新品にする

電極板の電極も鉛溶かして取り付けるわ

ターミナルも溶かし作る

怖いのは中身洗ってるんだが、その場の地面にばらまくし素手で触るし

いゃー、マジでたくましいわ

ラジエーターも

かなりバラして洗うんだが水も貴重だからさ、うまく洗浄するし

コア内部のつまりも専用工具用なものを使って通すし

穴開いたところもハンダして塞ぐ


エンジンオーバーホールなんて

埃があるような地面でバラすし組み立てる

メタルなんかも多少キズがあっても気にしないで多少補修するだけ　www


タイヤもどう見ても穴開きすぎてるバーストタイヤを器用に補修するんだよ

それも大型トラック用タイヤだよ?　←補修しても怖いよな(笑)



なんか

アレ見てるとさ

アッシー交換しか出来ない○とか、なんなんだろうって思う　w


でもでも

ワイの車がアレやられたらと思うと恐怖しかかんじないが w





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やぁ、みんな～


ねぇねぇ、明日から会社なの?

(ﾟДﾟ；)

ねぇねぇ、明日から会社なの?

(ﾟДﾟ；)

ねぇねぇ、明日から会社なの?

(ﾟДﾟ；)


m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ wwwwwwww


スミマセン、トリミダシマシタ