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タイヤに保護材塗布

調合は自分でやってる

3種類ほど混ぜてあるんだけど・・・

効果は結構あるよ

ヘタにタイヤサイドウォールに塗らないほうがいいって言うけど

コレハダイジョウブデスタ

とあるクルマのタイヤに塗って4年経過してるが特に問題はない

タイヤサイドウォール表面も劣化が少ないように見える

スタッドレスタイヤのサイドウォールに塗ってから保管してたりもする


p.s.

最近のタイヤって劣化早く感じるんだけど我輩だけかな?
なんか昔と違って配合なのか成分なのか?
何かが違っている気がするんだけど
環境問題があって使えないのかなぁ?



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うーん

結構以前の話なのだが・・・

ディ◯セルとか言うところのEなんとかSとか言うパッドは
さすが安いだけあって止まりません　　
そのかわりダストは少なかったデス　

正直なところコペソさんの純正パッドのほうが止まります
同時にローターも交換してます、ローターまで交換したのは効きむらが発生したからです、少しだけブレーキ踏むと効くところと効かないところがある状態、いわゆる歪みがある状態

みんな忖度してて書こうとしないんで我輩が書きておきますネ

ちなみに某サー◯ットで止まらなくなりパッド外してみたら炭化していたのはいい思い出です
高速領域からの急激減速もつらいかった、結構踏まないと効いてくれないので・・・
よく、奥まで踏んだだけ効くとか書いてある場合もありますが
それはソコまで踏まないと効かないということでもあります
リニアとかいう方もいるようですが
街乗りなら初期制動の立ち上がりが早いほうが使いやすいです


p.s.

我輩、ブレーキが効きづらいクルマ乗ってたりすると
夢でいくら踏んでも止まらない怖い夢をみるので
それはぜひ避けたい
ちなみに、なんども繰り返して見るようになり
しっかりした制動力のブレーキパッドやキャリパー交換すると
夢にも出てこなくなるので草

三号機の話

エアコンの吹き出し口が勝手に下って困ってる人いる? w (首下がり現象)

走ってると振動で下がったりするんで困るよね

なので対策してみた

簡単な対策

ハイ、これ買ってくる



中には工具箱に入ってる人もいるだろう

コレはネジ舐めるまえに使うのが吉　w

ただ他にも使いみちがあるんよね

エアコンの吹き出し口の回転する軸に塗ると・・・
あれ不思議、吹き出し口がちゃんと固定できるようになる



塗布する場所は↓の中央に穴へ入れる、少量だけでOK



そのほかにも

ルームバックミラーの首下がり対策にも使えるよ

ピポットのところに塗ればOKデス





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ジムニー・・・

左前輪タイヤ外れ“3歳ぐらいの女の子”直撃

あわわわわわわわわわわ

ハブボルト全部折れてらしいね


っていうかさ

このジムニー

オーバーフェンダー付けてるのに黄色ナンバー www

ほんとジムニー乗りってこういう人多いよね

知人というほどの知り合いではないが
知ってる人レベルのヤツがジムニー乗ってるんだが
オーバーフェンダー付けてて
ガッツリ出てるよねってその昔に聞いた事があった

その答えが「ジムニーにオーバーフェンダーは許される」だったからな

あまりの答えに空いた口が塞がらなかった

定規あてながら、出ている or 出ていない、のグレーゾーン論争ではなく

だれが見ても出ているのも関わらず・・・

っていうか、こんな改造してたら保険降りるのか?

ともかく被害者だけが可哀想

タイヤアタック食らった子は重体らしいがどうにか助かって欲しいところです






p.s.

世の中、締め付けトルクもしらんバカがいるので・・・

足でレンチ踏んで取り付けるキチガイ



一部のお馬鹿さんたちのために、なんか法律が厳しくなりそうな予感がしる

マフラーガードのなんちゃってカーボンシートを貼り直し

熱害があるんで何年に一度貼りなおす必要が・・・

シートがプラスチックようにパキパキになったりするんで

貼る理由

そのままだと明るいアルミ地のため

我輩がつけている純正型起こしリアロアスカートがカーボン(調ではなく本物)なので

真ん中にアルミ地が来ると合わないと感じるから

カーボン調シート貼ってます

昨晩、TV見ながら貼っておいた



取り付け



ココがカーボン調だとさ、マフラーからスス汚れがわからんので助かる





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なんか燃費がおかしい

マジで変だ

そんなに行くわけがない

決してモリなんとかブデン入れたからだと思わない

思いたくない

信じたくない


ともかく我輩としては目に見えるどころが

こんなに数値が違うわけがない・・・

真っ向否定したいデス





p.s.

もうちょっと様子見る

本日エンジン始動したら・・・

暖気終わる辺りから一発死んだ状態に


ダイレクトイグニッションコイルとカプラ取ると2番が死んでる

キター、エンジン死亡のお知らせか wwwwwwwwwww

プラグを外してみたら、ん?

なんか濡れてね?、碍子まで

あああっ、カブってんのか

プラグ洗浄してキレイにしてからエアブロー　←これやらないとダメよ

碍子の奥の方まで濡れるとリークするんで w

取り付けて再始動

ハイ、問題なし

なぜ濡れているのか?

プラグホールから見ると今回FCR-062入れているんで濡れているような状態

ただいつもより濡れてる感じがする・・・

変な感じがしてコンプレッションテストしてみるが、11.6と正常範囲値

んんんんん?

マフラー出口見てると、ん?

なんか蒸気のようなヤツ多くね?

吹かすと薄っすら煙が・・・、でも臭いはオイル臭でもガソリン臭でもなく

独特のニオイがする

ふと思い出す、数日前ガソリン入れた時にFCR-062投入

今回訳あってガソリン残量3/4で入れたんだけど100ml入れた

レシート引っ張り出して確認すると

その前に入れた時もガソリン残量3/4だったのに100ml入れたんだ

うははははははははは

40リッターの時70mlでイイのに200mlも突っ込んでる件　

そりゃ、煙も出るし被るわ

軽自動車だとリッターあたり2.5mlでいいんで

コペソさんだと40リッターx2.5ml=100ml

ただしFCR-062しばらく使ってない場合には100mlだと多いのよ
怪しい薄い煙出ることがあるんで80mlくらいに抑えておく必要がある

早速ガソリン減らしてからガススタで給油して来た
怪しい薄い煙は出なくなりマフラーからのニオイも元に戻った

このあいだ用法用量とか書いておいて我輩がやってちゃ、世話ないわな

ガソリンも薄まったんで付いているプラグも全部外し


今使っていたIK24 8番 レーシングプラグを外したところ全部碍子が真っ黒　www

そういえば、信号待ちのアイドリングで失火感があったんだよね

尻で点火間引いたような振動を感じていたんで

っていうかFCR-062入れすぎてマジに失火したんだな

IK24は清掃したいからろ漬け置き洗いコース

なので手持ちのVQ22 7番 イリジウムタフ取り付けた

取り付けしてしばらくアイドリングさせて確認
一発くらい死んでもAF計にはそんなに違いがない件　www


問題なさそうなので20kmほど走行してテスト

信号待ちでも振動来ないし大丈夫そうだ

本来プラグ外して見たほうがいいんだけど

FCR-062使っている間はすこし黒くなるんで使い切ったころに再チェックしまふ





p.s.

FCR-062入れるの好きなんだよね

プラグホールからピストントップみるとキレイになるからねぇ

入れすぎるとろくなことがないとか言いつつもつい入れてしまう

ちょい煙とニオイでる事あるけど、キレイになるから目をつぶる

しかしながらFCR-062で失火して一発死んだのは初めてで草

その前の前にも少し入れているから

たぶんトータルとしては相当濃い状態だったと思う

気をつけようFCR-062の過剰添加　wwwwwwwwww


きっと10ml入れてるつもりで100ml入れてると思われる

だいぶボケてんな我輩





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そこのアナタ

11.11だからといって

アリなんとかエクスプレスで買おうとしているアナタ

奴らは狡猾です、しばらく前に価格を上げてあり

このチャンスで下がっているように見せているセラーがあるんで気をつけて

これはアリなんとかだけじゃなくて

ママゾンのブラックなんとかも同じなので

Keepaなどのツール使って自己防衛してくだされ

うちのコペソさんの室内灯は乗り始めた当初に自作したヤツ

十数年前当時は明るかったのだが

今となってはアレなので交換してみた

自作品、チップLEDを6連、Dなんとかのヤツより明るかったデス




13.8Vで消費電流55mA


時代は流れて、COB

眩しい、眩しくて、直視無理、逆に使いづらい?　www




13.8Vで消費電流 230mA

4.1倍も電流が増えてる・・・、明るいがECOではない w
※純正ランプは12V 8Wの電球なので0.67Aくらい流れて、電球に比べたら1/3くらいの消費電流

放熱もそれなりにあるので対策してから取り付けたいと思いますデス、ハイ