あっきー@660のブログ一覧

先日、LEDフォグを2種類購入

我輩測定値38Wと26Wの2種類

先日取り付けた時は38Wを使用

ただ、これ元々6000Kなので黄色にするためにフォグのレンズにカラーフィルムを使用

しばらくは満足していたんだけど

カラーフィルターがなんか黄色じゃない・・・

我輩が好きなのはもっとオレンジがかったイエローなので

26Wの方を使用してみる事にした26Wの方は2色切り替え

通常オンで6000K、次のオンオフで3000K


左側フォグは3000Kのカラーフィルムなし
右側フォグ6000Kの自称カラーフィルムあり

肉眼だとハッキリ違いがあるんだけど、画像だと分かりづらいな


左側フォグは3000Kのカラーフィルムなし


右側フォグ6000Kの自称カラーフィルムあり


やっぱりカラーフィルムない方がいいと思うが、どうしてもカメラ越しだと分かりづらいわ

で

38WのLEDバルブと26Wのバルブの比較、同じ6000K


これまたわかりづらいんで左右別々に撮影

左側フォグ 26W 6000K


右側フォグ 38W 6000K


38Wバルブの方がやっぱり明るいが画像だとわかりづらいわ

イエロー使いたいんで26Wの2色切り替えバルブを使います

ただ、面倒だよね

いちいちイエローに切り替える場合は一度オンにして6000Kで点灯させ
間髪入れずにオフオンで3000Kに切り替え

なお、あまりに早く切り替えると切り替わらない　www

それどうなの? トホホ

一気に寒さが加速したんで

バッテリーの弱さが・・・、セルのかかりがイマイチ

なので交換、三号機 w



元々のCCAが270で
取り外した時のCCAが215

それなりに劣化していた感じですねぇ　

バッテリー内部覗いてみたけど

電極は真っ白　wwwwwwww

サルフェーションこびりつき


さて
さて
さて

このクルマのバッテリー交換はクソ面倒

とある一級整備の方の一言を

「バ◯スのバッテリー位置・・・アホか!」







p.s.


最近クソハイビーム車両が最近増えてないか

バカナノシヌノ?

っていうか、自車のハイビームもわからないクソなドライバーは全員免許返納でオネーシャス





-----切り取り線-----





今日のnewsでもタイヤが外れて直撃

最近タイヤ外れもトレンド・・・

ハイ、みなさん

トルクレンチで自分のクルマしっかり締まってるか確認してくださいね

ちなみにハンマーでナット叩くと亀裂が入ってる場合

打撃音の響きが違うのでコンコン叩いて確認もいいかねもぇ

中古でクルマ買った人など、前のオーナーがアレだとやばくなっているかもよ

新車から乗ってる場合でも年月経過していると劣化もあると思うわ

我輩、コペソさんのハブボルトは全部打ち替えてある w