あっきー@660のブログ一覧

以前に頂いたトランクスイッチを取り付けてみた

もうウチのコペソさん20年目・・・

トランクスイッチを今まで付けなかった理由

トランクにアクセスすることがなかった

でも近年トランク使うことが増えたんで

いちいちトランク開けるのにセンターコンソールボックスあけてスイッチ押して

とか正直メンドイ

キーレスリモコン長押してでいいじゃん?

んー、それね、我輩セキュリティ導入してる都合

ごにょごにょ　なのよね?　　※使えないわけではないが(理由はセキュリティ入れてる都合言えない)

セキュリティ側のリモコンでもトランク開けられるんだが

問題はご動作防止で2キー同時押し
しかーし、同時に押せない場合別な機能が動作してしまうというジレンマがあり

それまたメンドイ


一番、簡単方法はドア開けてトランクスイッチを押す(確実デスよね)

なのでサックリと取り付けたわけデス



サイドブレーキの右側に押しボタン配置

自動車メーカーが作っているスイッチだけに
ある程度力を入れないとスイッチが入らない　※誤動作防止

ちなみに右側に配置している理由

左側だとサイドブレーキを握る場合
間違えて押し込む可能性があるかもしれないんでそれを避けたいというキモチからです w

オープンカーですからね、本当はスイッチ類は隠しておいたほうがいいんでしょうがね

我輩は滅多にオープンにしないオープンカー乗りとしてはあるまじき失格者なので問題ありませぬ　www












p.s.

出処のワカランようなDIコイル使う方がオカシイのデス

ミソカラってオモロイね　w

風邪ひく前からやってたこと



コペソさんのバックボードのオフセット設置

要はバックボードをトランク方向に下げられるだけ下げたということ話です

ただし、元のバックボードは使えませんというか元に戻せなくなるため

別にバックボードを合板で作ってあります


なお途中工程はありませぬ、取り忘れますた


何かと邪魔なキーレスユニット関係も移動させてあります

でないと、ギリギリまで奥に移動できないので

移動オフセット量はたかが数センチと思うなかれ

思ったよりもスペースが確保できます

これにより我輩のバヤイ

オーディオアンプ類やサブウーハーやプラズマクラスターなどは

座席を最大量後ろに下げても接触せずにいられます

座席裏もスペースが今まで以上に確保出来たので車載関係の置き場に使えそうです




p.s.

もう少しイジリ込みたいんだが

風邪で体力奪われてしまったほうで

熱が下がっても何時ものように動けない　www

これ以上の作業は後日　

36.8℃まで体温も落ち

咳もおさまりますたが

なに食っても味がしません　wwwwwwwwwww




p.s.

２日も動けんとは草生えるわ

やりたいこといっぱいるのに・・・　(やらなきゃいけないこといっぱいあるのに)

現在

体温 38.5℃

wwwwwwwwwwwwww

スパークプラグ

スラントタイプ8番使ってる

↓こういうヤツ


この寒い時期でも一発始動だし

アイドリングも問題なし

スパークテスターで見てもしっかり放電してる

が

エンジンかけて走り出すとひっかかりを感じる時がある
※温まってからは、ぶん回してもこの現象は出ない

困ることにはっきりわかるほどの失火じゃない・・・

寿命とかじゃないデス走行距離もかなり浅いからね

で

番手は同じ8番でプロジェクションタイプのものに変更　※手持ちの3000km位しか使ってなかったヤツ

↓こういうヤツ


交換後30kmほど走行してきたが

ひっかかる感じは全く感じない


んーーーーー

冷えすぎ? w

でもね、一時期、冬でも関係なくコレ使ってたんだよね

その時はトラブルって感じなかったんよね・・・

ただねぇ、その頃は走るのが高速道路ばかりだったからも?

今は低走行距離でエンジン停止し冷えてから始動ってのが多いからかも?

あとはアホみたいに踏まなくなったのも原因かも? w

確実な原因がわからなくて草　





どっちにしろ
現在は出てないからなおったと思いたいデスね、ハイ

そんな事言ってるとまた出るんだよねぇ、フラグ立ててしまったか?、ワラワラ