Eight改のブログ一覧

納車まで時間がありますが、皆さんの投稿を見ていたところ、5zigen ASHIKUを装着している方がいない？見つけられない？ので、多少割高でしたが試しにポチってみました。 画像は5zigenのHPのモノですが、車検対応のようなので、煩くないでしょうね？ 投稿の傾向からすると、テールエンドが ...
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オリンピックナンバー、ラグビーワールドカップナンバーは申込期間が終了していますね。 他には地域限定ナンバーも登場しているようですが、限定ナンバーのない地域の方でも選択できるナンバープレートが登場していたようです。 https://www.mlit.go.jp/jidosha/zugaranumb ...
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2015年製？のデイズですが、紫外線？の関係からかヘッドライトのプラスチックレンズが曇ってました。 そこで3Mのポリッシュセットを使って磨いてみたところ… 新品同様！とまでは言いませんが、曇りのない状態までには回復できたと思います。 （磨く前の写真は撮り忘れました…） コペンの納車に合わせて ...
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純正オプションでバックカメラのラインナップがないコペンですので、皆さんは試行錯誤しているのを拝見しています。 前期モデルには社外パーツでライセンスランプ一体型のバックカメラユニットがあったようで、似たようなものはないか？と探していたところ… このようなものを見つけました！ まだ、車両はあり ...
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まだまだ納車は先ですが、マフラーについて調べてみました。 LA400系のマフラーはゾウさんと呼ばれているようですね？ 確かにマフラーカッター部が下向きなため、電気ポットのような？象の鼻のような？形状です。 実は契約前の見積書には、オプションカタログに掲載されたHKS×COPENマフラー（工賃込で約 ...
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普段の足なら特に不満はないです。 ホイール、バンパー、シートなどはオーテック専用パーツだと聞いていますが、見た目だけのようです。 やはりNAの軽自動車なので、高速道路をよく利用する方ならターボモデルをお勧めします。
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株式会社トライアルファというメーカーのMADE IN JAPANのホイールのようです。 GRコペンの納車待ちで、主なメーカーのサイズを確認していてたどり着きました。 軽自動車規格だと、純正4.5Jでインセット45が標準のようですね？ 例えば5.5Jにすると、概ねフロントで3mm程度ツラウチになり ...
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グランデプント16Vスポーツに装置していたドイツメーカーJOM CAR PARTSの車高調です。 フロントアッパーもセットなので、ほぼポン付け可能です。 形状からグランデプント全般に取付可能です。 ローダウンスプリングよりも思った車高にでき、フロントのキャンバー調整もできるのでそこそこ楽しめます。 ...
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年末の12/29に何となく違和感があり、リフトで上げてみたところ右リアキャリパーはようやく手で回る程度… 中古パーツも余りないようだし、年末年始休暇で部品の在庫も確認できません。 どうしたもんかと？
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フロントデザインはホンダFit、リアデザインはスズキSWIFTですかね？まぁ、どちらも国産メーカーにパクられたようですが？必要以上に長いフロントノーズはコンパクトカーとは言い難いですが、見切りは良く運転はしやすいですね？
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