一生バイエルンのブログ一覧

昨年の鈴鹿サーキット慣熟走行２周目でTHE・ENDの雪辱を果たすべく、昨日夜から鈴鹿に乗り込みました。まともにサーキットを走るのは３年ぶり、鈴鹿は４年ぶり、F４３０では初めてのサーキットとなりました。

さすがに走る前は俺の腐ったチキンハートもバクバクしてきた。。一緒に同行したOSさんは慣れた感じで、俺から見るとまるでレーサー！※少し肥えてトドに似てますがw

ブリーフィングで隣を見たらユーロカップの雄、TKレーシング代表のこややんさんもいらっしゃった。お客さんのサポートらしい。こややんさんは今でも１３５でユーロを席巻されているが、俺がユーロに参戦している時は４６M３で手がつけれないほど速く、いわば雲の上の存在でした。腕は負けますが、顔は私と同じくらい男前であることを再認識できました。爆


今回の目標は２分３０秒。
F４３０＋クアンタム＋ネオバ＋ブレーキパッドのライトチューン、しかしなんてたって４９０PS！上手くいけば何となるとアホアホな脳ミソでそんな妄想を企んでいた。今日は２０分×４回の走行、猛暑のお陰で頭は完全にアホアホ化していた。

１回目・・３８秒台w　あかんやん・・
２回目・・３３秒台（＾＾V　イケるかも・・

・・・これで３回目は間違いなく３０秒フラットやと思っていたが・・

空気圧の調整のミスとタイムを出したい為に焦ったのか、スプーンで３回、１３０Rで１回、飛び出しました！！wwｗ
結果・・３回目は３５秒前後に沈む。。

４回目を走ろうとしたら雨がポツリポツリ・・・

ビビった俺は早速帰り支度を始めたといふ。。。


まあ、色々あったけどサーキットはホンマに楽しい！！

来月は岡山国際にGO！！

ベストモータリングの最新号でＭＹ２０１０の９９７ターボＰＤＫが登場しました。もう皆さんはご覧になりました？

服部尚樹選手によると９１１独特のリアのトリッキーな動きが抑えられ、かなり乗りやすくなっているとのこと。ん？でもこのフレーズ「トリッキーな挙動が少なくなり・・」はいつも最新型の９１１がリリースされる度に語られているような・・結局はどないやねん！と思わないこともないが、確実に９１１が正常進化している証拠か。


いつもの筑波サーキットタイムアタックは残念ながら路面がセミウエット。

しかし叩き出したタイムは１分３秒４！！

ドライなら確実に２秒台、タイヤをもっとグリップの良いものに変えれば１秒台も狙えるかも？

もっと驚いたのはゼロヨン１０秒８２！！

一体、最新の車はどこまで速くなるのでしょうか？それも安全に誰でも速く走れるようになっているのが、最近の高性能車の傾向です。その分、腕効きのドライバーからは「最近の車はおもろない」と言われるのも分かるような気もします。サーキットでタイムを競わない限り、速さだけが車の楽しさではありませんもんね。

でも・・



俺は腕がないので最新の車が好きだっ！！




画像は私のｍｙヘルメットです。明日の夜から鈴鹿入りです。そして明後日はＦ４３０で初サーキット！
国産車メインの走行会みたいなんでベロベロとケツを舐められるの間違いないやろなw

無傷で帰還することが最大の目標です！　

しかし・・腹が痛い。。３日ほど前から強烈な腹痛に見舞われている・・

子どもの頃から腹は弱い体質だったけど、ここ１０数年は毎日ヤクルトミルミルとビオフェルミンを飲用することでほとんど腹痛からは縁の遠い男だったのに・・やっぱり俺はまだ子どもなのか・・・



画像はＲ３５ＧＴＲの運転席で満足気なウチの長男である。フェラーリ専門ショップに一緒に行ったのだが、たまたま入庫していたＲ３５ＧＴＲとメカさんのＲ３２ＧＴ－Ｒに目が釘付け！！それを見たメカさんが苦笑しながら「ＧＴＲの運転席に座ってみる？」との問いに息子はこの満面の笑みとなったのである。

息子は大のＧＴ－Rファン、特に３４ＧＴ－Ｒにゾッコンな変わった小学生なのである。フェラーリやポルシェにも興味はあるようなのだが、息子曰く

「お父さん、やっぱり車は国産をバリバリに弄った車がサイコーやで！」

・・・とのことです。笑

私は休みの日はベストモータリングやホットバージョンのＤＶＤをよく見ているのですが、息子は断然、国産チューンドがメインのホットバージョン派です。

いつかは息子の駈る３４ＧＴ－Ｒと一緒にサーキットで走ってみたいものです。




３４ＧＴ－Ｒと言えば！

ＢＭＷ製Ｖ１０エンジン・・・
もうホントにもう生産しないのでしょうか。。

ＢＭＷと言えば直６・・

直６の陰に隠れていますが、このＶ１０エンジン、傑作の名エンジンだと思います。
Ｍ５の中古でも買おうかな。。

最近は次期型９１１（９９８？）の新しい情報がほとんど出回りませんね。
来年辺りには間違いなく発表されると読んでいるんですが・・



次期型９１１が販売される頃には９９７後期型の中古市場の値崩れが起こるはず。色んな妄想と企みを考えています。

1年後の程度の良い９９７カレラＰＤＫ（１～２年落ち、１万キロ前後）の中古市場予測・・・

素のカレラが８００～９００
カレラＳが９５０～１０５０

・・辺りで探せるかと。。

噂によると次期型９１１は更なるスーパーなお値段になるといふ。。高級スポーツカー市場は不況知らずか？汗



いつかはＧＴ３！なのですが、その夢はまだしばらく先のようですｗ





こんな動画見たら欲しくてたまらん！！





これもよろしおまっせ！！