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今、角松敏生の「Unforgttable」を聴きながらタイプしています。
我々世代では思い出に残る曲、初代日産ステージアのCM曲ですね。
さて、今回はプロボックス自体の想いでではないのですが、運転フィールが似ているとふと思い出す車があります。
もう３０年近く前の齢１９の時に乗っていた日産Ｐ１０プリメーラです。
自分が乗っていた車両のグレードはＴｍの2.0でATでした。
乗り味は４枚ドアの普通のセダンにも関わらず、異様に硬い足回りで、これ本当にファミリーカーか？と思った程、ノーマルでもガチガチな足回りでした。
当時のプリメーラは硬い中にもどっしりした安定感があり、運転していてとても楽しい車でした。
時代は違えど、駆動方式が同じで車体のサイズ感はほぼ同じ（回転半径はマルチリンクの影響で絶望的に悪かったですが）、足はガチガチと３拍子揃っています。
強いて言えば、私の乗っていた2.0はハイオク仕様で下から上までトルクが厚く、結構パワフルで車重が重く重厚な感覚がありましたが、プロボックスはそこまでパワーや重厚感はありません。
きっと、普及グレードの1.8リッターのCiはローパワーで車重も軽いため、かなりフィーリングが近いのではないのかな？っと考えてみたり。
今はアラフィフで、この足周りの硬さは結構体に響きますが、１０代の頃を思い出しながら、あんなことがあったこんなことがあった等々、プロボックスのハンドルを握る度に思い出に浸っています。
いい歳ですから、体を労わりたいので、お小遣いが貯まる頃までは硬い足回りを楽しんで、もう少ししなやかな足回り（ＫＹＢのNEW SR SPECIAL）などに交換していきたいと思います。