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普通の感覚であれば、ディーラーから購入して新品タイヤに交換してもらったらそのまま使い続けると思います。
私は、中古のタイヤホイールセットを購入してまでも、インチダウンしようとしています。
ちょっと普通の方とは感覚がズレているなと、我ながら思うわけです。
毎日、駐車場で17インチの状態の青天号を見ると好きなスタイルで満足していますが、15インチ化の姿はあんまり想像したくないと思うわけで。
まあ、せっかく購入してしまったので、一度は穿いて試すべしです。
経費計算としては、17インチと15インチを比較すると、燃費２割増しで電気代１日30円、１年11000円、ガソリン代１年10000円として２割で2000円、タイヤ交換代が１回で▲40000円オフ位の想定で
６年乗って120000円くらいの節約効果と試算します。
１年なら2万、1ヶ月なら1700円、１日なら60円未満、缶コーヒー１本満たないくらいですが、エネルギー関連が上がればそれだけ節減効果は高くなります。
こう考えると、１日数十円を節約するために手間と何年も我慢を強いられることも微妙ですね。
もし、17インチの売却益まで考慮しても１日80円がいいところです。
その他のメリットとして、１本あたり2kgは軽くなるとの情報があり、バネ下15倍の法則を当てはめ、2x4x15＝120kg軽減とタイヤの細さがもたらすメリット（乗り心地、出だしの超低速域のツキ、静粛性）がどれだけ私の感性に訴求するかで、どちらでいくのか決めていこうと思います。
とりあえず、届きました15インチタイヤホイールセットの重量計測しましたところ、13.9kg/本でした。