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昨日ですが、病院の駐車場であわや接触事故を起こす寸前でした。
原因は、私がバック駐車で停車後、サイドブレーキ（パーキング）のボタンを押したつもりで押しておらず、ブレーキから足を離してしまい、そのままクリープで前進して、前に停まっていた別の患者さんのクルマに向かって車体が走ってしまいました。
正にこれがプリウスミサイルであり、亀のような速度であっても、まさか自分がミサイル側になってしまうとは、、、
最近、仕事で疲れが溜まっており、ぼーとしていたこともあるのですが、ここまで私自身に焼きが回っていたとは、、、
ジジイ（年齢）は身体にくるということを身をもって感じました。
ぼーとしていた他にも、病院ですから車内に置いたマスクを探していたことも足がブレーキから離れてしまった原因の一つだと思います。
運良く、センサーが感知して自動急ブレーキで事なきを得ましたが、今回ばかりはぴーぴーうるさいセンサーのおかげですんでのところで突っ込まずに済みました。
相手方はアル30系ＳＣ後期なので、クリープ速度で衝突してもフォグなどもありますので、50近くにはなったんじゃないか？と思うと震えます。
ハイブリッドはクリープが強く、無音なのでこういった事故が起こりやすいとのではと思います。
これで私が乗っているクルマが30系だったら確実に突っ込んでいました。
本来なら、こういった技術に頼るのではなく、体調を整えて運転することを徹底すべきですが、我々の油断や奢りをどれだけクルマがカバーしてくれていたのか？青天号に感謝とともに、我々エンドユーザーまで享受できる先進技術や技術革新を提供してくれたメーカーひいては技術者の方、生産に携わる方々に感謝です。
事業所閉鎖関係で、仕事山積みですが、少しの休養と頑張っている自分に何らかのご褒美をあげてもいいかな？と考えています。

私の勤め先はど田舎にあります。
当然、街頭や照明なぞありません。
もう、この時期は帰る時間には漆黒の世界です。
建屋の電気を消すともう何も見えません。
先に青天号を動かしてヘッドライトを照明がわりにして施錠します。
最後の門を閉める時はクルマをＵターンさせて逆向きにすることもできなくはないですが、とにかくめんどくさいです。
もともと17インチメカオプ足のため、回転半径が大きいままなので小回りがききません。
今までは、仕方がないので、携帯片手に施錠するのですが、青天号には寒冷地仕様という便利装備がついているではありませんか！
要はリアフォグが点灯できるので、ギリギリ携帯がいらない光量を確保できます。
まぁ、あんまり明るくないので、なくても困らないといえば困らないかもしれませんが（笑）
あとは、煽り運転で車間をこれでもか！と詰めてくる輩にはにリアフォグをお見舞いしていますので、雪が降らない地域の方も、利用価値を見出せるのではないか？と思っております。