Beosound9000のブログ一覧

自分がどれだけ洗車をしているのか備忘録として残しておくため、今年からカウントしていきます。
明後日雨が降りそうですが、ギタギタに汚れているため洗うことにしました。
【所要時間】
午前2時間、午後1.5時間。
【青天号内容】
シャンプー、液体ワックス全面、サイドシル拭き、ホイール、マット砂落とし
【嫁っち号内容】
シャンプー、液体ワックス（ボンネット、ルーフ、底面）、サイドシル拭き、ホイール
【特記事項】
○特価シャンプー下ろし。いい匂い。泡立ちよく泡が粘るので洗いやすい。ＤＣＭのお高いヤツより少し良い感じ（元の値段は全然高いので当然か？）まだ安く売っていたら買い占めておこう。
○嫁っち号のルーフに無数のイオンデポジットをどうするか？そのまま液体ワックスかけてしまったが、いずれコンパウンドできれいにしようか迷い中。
○昨日までウォーキングたくさんしたため、膝に負担がかかっているように感じる。洗車はスクワットをたくさんするためスポーツと言っても過言ではないです。

運転席の内張にある無数の傷。
前のオーナーがつけたものなのですが、私が乗る限りこの部分は絶対に触らないところです。
触っていたとしても、こんなに傷がつくような触り方はしないけどなぁ〜
シートベルトをかける際に金具が当たる場所としては少し位置が低すぎるような、、、
ちゅうふる車の宿命ですが、なぜにここが傷つくのか？
シートベルト以外では蹴っ飛ばしてドア開けていたかな？くらいしか思い当たらないです。
クルマの程度はそんなに悪くなかったので、そんな乱暴な開け方をしているとは思えませんが、、、
もし、足で蹴っ飛ばしていたとしても、プリウス系はとにかく低くて乗り降りしづらいので気持ち的にわからなくもないです。
乗り降りが不便なほど空力特性が良いので燃費は伸びると思いますが、ジジイには乗り降りがしんどいです。
プリウス系購入で1番ネックなのは、私的には乗り降りがしづらいことにつきます。
左足を入れ、前屈みになり、腰をドスンと下ろし、頭を下げ上体を車内へ入れ、右足を車内へ入れる、こんな感じでしょうか？割とスーパーカー的な乗降姿勢かと思います。
もし、ポルテをロングボディにして５ナンバーのままゴリゴリのハイブリッドを出したらシルバーや小さな子育て世代に熱烈支持されると思うのですが。
個人的には14系のポルテが最も楽に乗降でき、運転の楽しさは皆無ですが、街中を転がすには最強でした。
もっともっとポルテが評価されても良いのでは？と思うのです。
話は逸れましたが、私は中古車ウォッチかつ中古車乗りですから、通常運行で支障なければ、車内で目立つ傷はあったとしても放置プレーです。
何となく、オークションでお安く出ていたら替えてみようか？くらいな気持ちですから、たまに思い出しては探してみようと思います。

三連休にどこにも出かけないのでは少し寂しいので、本日は岐阜城に遠征してきました。
岐阜に旅行で行った時に、行程的に岐阜城に寄れなかったのでリベンジです。
朝イチのロープウェイに乗り、天守閣までトコトコ登りました。
完全ＲＣ造のお城なので風情はあまり感じませんでしたが、500年近く前に機械的な重機がない時代であの断崖絶壁に壮大な木造建設かつ石垣を築く人間の叡智と技術、時の権力者の影響力に驚嘆しました。
スケールの小さい私は、思い出作りに茶屋の展望スペースにミニ雪だるま⛄️を作って記念撮影して帰ってきました。
300kmくらいの遠出であれば普段なら嫁っち号で出かけるのですが、あまりに燃費が悪いので最近は超遠方以外は全て青天号で出かけます。
嫁っちは青天号のリアシートがリクライニングしないことにブツブツ文句を言ってくるのですが、私がいつも嫁っち号の燃費の悪さを説いているので、仕方なく乗ってくれている状況です。
子どもっちは、ゲームさえ車内でできれば関係なし、といったスタンスです。
あまり正確な数字はだしていませんが、時間的に結構厳しかったので、いつもより踏んで早いペースで走ってしまったことから、燃料計がとても早く少なくなる様を考えると、今まで一番燃費が悪かった日であると感じています。
（それでも、嫁っち号の2.5倍はのびると思いますけれども）
これからも、嫁っち号の温存と燃費重視で青天号には頑張ってもらわねば。

こんにゃろ〜
うちのクルマばっかり狙いやがって💢といつも思ってしまう。
止まり木もないのにしょっちゅうヤラレル青天号。
ビカビカに磨いたクルマでなくて、汚れたクルマに落としておくれ。
そうすれば、汚れたクルマは渋々オーナーに洗ってもらえるかもしれないから！
という冗談はさておき、我が家は常にビカビカですから、爆弾をくらってもさっと除去可能ですが、出先でやられると直ぐに除去できないため、気分的にダメージ大です。
まぁ、ビカビカにしていると反射が良いので、そこを鳥ちゃんが性質的に狙うとも聞いた事がありますので、あまり綺麗だとそれも原因の一つでしょうけれども。
糞の除去は、拭き取りシートやティッシュを水で濡らして拭きあげています。
拭き取りシートは、クルマの中に置いておくとすぐにカピカピになってしまうし、一度開けるとどこで保管しようが長期間気密が保たないので、今まで何袋ダメにしてきたことか。
私はケチなので、カピカピになったシートを使ってホイールやインナーフェーンダーを磨いたりしてシートの天寿を全うするようにしていますが、できれば普通にうん○爆弾を拭いて使いたいものです。
一度開封しても、長期的にカピカピにならない技術を限りなく安く袋のまま導入できれば、開発者の方は一生左うちわでしょうね。
誰か早く発明して実用にしてくれないかな？と30年くらい思い続けていますが、未だに達成されておりません。
まぁ、拭き取りシートが封入される袋の技術開発も大事ですが、そもそも○んこ爆弾が被弾しても褪せていかない塗装やコートを標準にしてくれれば良いと思うので、是非日本のペイントメーカーさん、是非開発をお願いいたします🙇

プリウスphvのオイル交換サイクルって難しい。
購入後、エンジン稼働が少ないことから、5000kmだと少ないと思うし、年間想定使用距離の15000kmだと多いような気がするし。
って事で、私の結論的には43000弱で購入時交換してますので、1回目は50000前後にして、次回以降は10000ごとにしようと考えております。
オイルの銘柄は、ハイブリッド用なら特に拘りもないので、前の販売チャンネルで残してきたオイルリザーブで交換予定です。
私は、拘り出すとキリがなくなる性格ですから、何も考えなくても良い純正オイルで十分です。
さて、オイル交換先ですが、今回購入したディーラー系は私との相性が良くないので、保証修理以外は入庫したくないことと、一応ディーラー系の履歴を残したいので、以前の販売チャンネルに戻ることにしました。
不義理をした伝説の営業さんがいない店舗を選んでコソっと予約しましたが、どうぞどうぞとウェルカムな対応で助かりました。
私のお願いした営業所は建屋が超古くて人気のない場所にあることからか、飛び込みかつ年始にもかかわらず、再来週には交換してくれることになりました。（昭和って感じの店舗。私は令和のショールームより好きです。）
今回予約した販売チャンネルさんではトラブルになった事が一度もありませんが、今のディーラー系は事あるごとに何らかのトラブルになります。
もしかして、私が20猶予年前に受けた暴言（もう来ないでと一方的に言われたこと）により、苦手意識を持っているから態度に出ているのかもしれませんね。
私の職場の同僚（青天号を購入した系列店のセールスしていた）から聞いた話では、「トラブルが起こったてからが本当のお付き合いが始まる。」という世界観だったらしいので、本来は今からが？お付き合いなのかもしれません。
何事も、人と人が繋ぐものですから、もしも今のディーラーでお願いしなければならない事案がありましたら、いつもより腰を低く丁寧にお願いしてみようと思います。