Beosound9000のブログ一覧

最近、毎週洗車しています。
嫁っちが汚してくる、自分が田舎を走り汚れる、などなど物理的に汚れることだけでなく、何となく空き時間にすることがないので洗う、という感じです。
空き時間に洗うといいつつ、昨日は時間があまりなく、嫁っち号の内装（マット取り外し砂落とし、シート拭きあげ、エアツールで埃落とし）とタイヤワックスのみ、本日は2台ともジャンプー洗車とホイール洗いです。
細かな仕上げは今ひとつですが、ぱっと見は2台とも非常に綺麗な状態です。
まめに洗っていることと、洗うことに慣れているので、短時間でぱぱっと終わります。
2台まとめて洗車用具の出し入れ含めて２日で２時間半というところでしょうか？この時間が長いのか、価値があるのかは人それぞれですね。
私のような毎週洗車している層はルーティン作業時間と捕らえますが、普通の方なら「暇人だね」と思われるでしょう。
所詮、洗車は自己満足ですし、自分の気分が上がればそれでよしです。
今回の正月休みは仕事の都合上で長期になる予定なので、節約とひまつぶしを兼ねて、嫁っち号の鉄粉取りからの徹底洗車まで施工しようと思います。
今週洗ったので、年内は両車で１回ずつシャンプー洗車をして年越しになると思います。
今年は人生で2番目くらいに洗車に精を出した年でした。
来年は仕事が変わるので、確実にペースは落ちますが、体調と時間の相談をしながら、洗車の時間を捻出して、なるべく綺麗に保てるよう努めていかねば。

代車の飛び石は、結局は私の負担はなく幕引きととなりました。
自分の前に乗った人が原因だったのか、ディーラー側が折れたのかは分かりませんが、私の前の乗車歴を調べたかどうかまでは聞きませんでした。
私が乗っていた時に起こった事象であれば、それは私の責任において対応することは当然であり、負担は厭わないです。
そのディーラーとは他にも色々あり、中古車を購入しようとしたら売れてしまっていたことが２回、新型車を見たいと思って来店したら手が空いているスタッフがいても誰にも対応してもらえず帰ったこともあり、私とは相性や間が悪いようです。
今回のことで、そのディーラーには更に行きにくくなったので、これからの対応は別のディーラーを探して、整備などをお願いしようと思います。（実は、知り合いにその系列店の元セールスがおり、そのお店は、、、という話も聞いております。今回のことは運が悪かったね〜と言われましたが、、、）
私の後輩がハリアーが欲しいと言っていたので、そのお店の在庫車を確認して、紹介という形で購入したのですが、後輩は住まいの関係でそのお店ではない系列店に整備を入れており、相性は悪くないようです。
私の立ち回りに問題があったのか？日頃の行いに問題がありバチがあたったのか？？ご先祖様がその土地で何かあり因縁があるのか？？？よく分かりませんが、お互いしこりが残る感じとなってしまったので、これからは近寄らないようにします。
ちなみに、青天号のＣＶＴオイル交換後の走りは駆動力が上がったようなキビキビとした感触があり、車両自体は調子がすこぶる良いです。

昨日、パワーシートの保証修理をディーラーに出しに行った際に、以前受付の女性と整備の偉い人2名に伝えたＣＶＴオイル交換作業を忘れられていた（パワーシートの案件が保証も絡めているので珍しかったので、そちらの対応で忘れたから？）。
対応した方の顔と名前を覚えていたので、おかしいのではないか？と訴えるも、また後で連絡しますとのこと。
対応に不満を持ち、腹が立ちながらさっさと代車を借り受けて5キロほど低速の道路を走り帰宅後、電話連絡があり、「整備時間の枠はちゃんと取ってあった」とのことで、作業してもらえることに。
私は小さい声で言っておらず、明確にＣＶＴオイル交換も一緒にと伝えており、偉い整備士さんはパワーシートなら３時間だが、その作業もあるなら1日預かりますと時間を延長した経緯があります。
その後、家族と出かけるため、代車に乗り込んだらフロントウィンドウの下の目立たないところに飛び石がヒットしていることに気づきました。
ディーラーから5キロ程度の走行距離で、低速でしか走っておらず、当然飛び石にヒットした覚えもありません。
ディーラーに事情を説明して、ドラレコで確認してもらうも、正直わからなかったとのこと。
もう、口ぶりは私が犯人と決めつけている口ぶりで更に腹が立ちました。
そもそも、代車は受け取り時に全体が汚れていて点検がなされているようには見えず、私の前の人がヒットしたかもしれないではないか？とも伝えましたが、ディーラーとしては私が犯人であると確定のようです。
飛び石は３回も受けており、正直音で分かりますし、そんな速度域では走ってないです。
家の前は信号近くなので、減速するため停車中に飛び石を喰らうことはまずあり得ないと考えます。
店長が不在なため相談してまた連絡するとのことでしたが、この場合はディーラーの点検担当のチェックが正当になされていたのか、私が飛び石を受けていない証明ができるか、２点が争点となります。
自身の経験値では、正直私の方が旗色は悪いと思います。
ディーラーからしたら貸出前点検していなかった立場は取れないし、その時の担当は見たかどうかも分かりませんが、その担当が絶対に傷はなかったと言うでしょうから、私の言いがかりとなってきます。
でも、自分が身に覚えがないものを弁償しなくてはならないとなると、私的に納得できません。
明日、連絡が来ると思いますが、そこからの対応となりますが、そのディーラーは30年近く前にセールスから暴言を吐かれたことがあるので、あまりいい印象がありません。
青天号を購入する際、ふと昔のことが気になってはいたのですが、その販売チャンネル全体が私的に鬼門というか何というか、、、そういったとことん相性が悪かったり、間が悪かったりすることは人生ではあると思います。
今回のことで、更にそのディーラーが嫌になりましたが、保証がある内は診てもらわないと、という気持ちもありますので、自分の気持ち的に、世間一般での落とし所を考慮して、問題解決を考えなくては。
今回のことは、非常に腹が立ったので、一日眠れずこのままAllです。
身体を壊さないようにしなくては、、、

オークション界隈を徘徊していたところ、最新ナビ地図が定価で出品していたので、ずっとウォッチしていたら段々値段が下がってきました。
３割引くらいになった頃にライバル出現！３割安くなったので後先考えずポチって購入しました。
作業的には諸先輩方の履歴があるのでスムーズに終えることができました。
みんカラがあったからこそ、お値打ちかつトラブルシューティングも完了しているので、安心して作業に踏み切れたのは、みんカラ様のおかげですね！
さて、地図更新は３０分程度でじっと待っていたら終了しました。
バカな私は、帰宅後に充電しながら作業をしたらいいやと思っていたのですが、充電しながらだとマイルームモードなる状況となり、１２V補機類バッテリーに依存する状況になってしまいました。
結局、補機バッテリーの電圧降下警報が出たため、スタートボタンを押してONした状況と判断し、一端充電ケーブルを取り外した途端、電源切れた（TmT）
不覚にもSDカードのデータをアップロード中に電源遮断をしてしまいました！
急いでもう１度スタートボタンを押し、駆動バッテリーが空っぽだったのでエンジンをブンブン駆動させながら作業が終わるまで待つことに。
無事に作業自体は終わりましたが、ツメが甘いというかなんというか、、、
こういうポカがある私のような人種は、DIYはすべきではないと考えます。
今回は偶然何も壊れなかったのですが、ナビがイカれたら３０万コースでは済みませんし、SDデータが壊れても２万もも出費となります。
そのリスクを考えたら工賃なんて安いものです。
これからは、よほど確定的にできることではない限り、DIYは避けていこうと思いました。

昨日は、スタッドレスに履き替えてきましたので、青天号としては冬支度もバッチリです。
あとは、パワーシートが少し不具合があるため、保険修理することと、入庫ついでにＣＶＴフルード一部交換（ディーラーはトルコン太郎を持っていない）をして、年越しに前に燃料満タンもやっておかねば。
給油は3回目になりますが、前回給油から2500kmほど走りまして、ようやく半分くらい減りましたので、今月の末くらいで入れようかな？と考えております。
青天号としては年内これくらいで、年越しまでのスケジューリングは終わりました。
汚れ具合を見ながら、洗車をぼつぼつして、細かな傷をコンパウンドで綺麗にするか？くらいです。
嫁っち号は年末にしっかり洗車を何処かに入れ込んで年内にキッチリ綺麗にしようと考えております。
今年一年は、クルマを２台購入したり、勤め先の事業場がなくなる決定がなされたり、自身の身体が悪くなったりと様々なことがありました。
泣いても笑っても誰しもが時間は平等ですし、待ってはくれません。
今年一年を締めくくる際に、「終わりよければ全てよし」と言えるように、残り一カ月真剣に仕事もプライベートも共に取り組んでいこうと思います。