【おくるま学ぼう】　その２　駆動方式

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
おくるま学ぼうシリーズは、
本を読んだ（インプットした）内容を
いろいろ妄想しながら
なんらかの形でアウトプットして

-理解を深めて
-記憶の定着率を上げよう

という学習メモです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

では、教科書おーぷん！

＜自動車の基本とエンジン＞
1.　自動車の基本
→自動車の分類について。
　ボディスタイル　ふむふむ　いろいろアルネ
　駆動方式　　　　ほうほう　
　　　２輪駆動と４輪駆動がある　
　　　２輪駆動　
FF(Front Engine Front Drive)
→前方にいろいろ詰め込んでるなぁ。。モニョモニョ。。
　　
　FR(Front Engine Rear Drive)
　→前方と後方にそれぞれ重量のある物体があり、真ん中を軸が通っているので、バランスいい感じ。肩関節＆骨盤＋脊柱みたいで、しっくりくる。


　　MR(Midship Engine Rear Drive)
→エスロクちゃんのタイプ。センターに重心、まさに体幹安定して四肢が伸ばせるダウンドッグ！



　　★ここからむふふ妄想タイム★

　　もし、MRが自分の生徒さんで、さらに安定感とコントロール力を高めたいって言われたら、何をアドバイスすべきか。

　多分、この体形なら前後方向は多少スピード出しても問題なさそう、曲がるときが問題になるんだと思う。
　　脚は前後方向の推進力のみ、腕は左右に角度をつけてくるから、側屈・回旋に相当する筋肉がほしいな。

　　①左右の肩関節同士をつなぐ鎖骨や胸骨の役割のものをいれて、
　　②同じく股関節同士を安定させる骨盤に相当するものを入れて、
　　③両者をつなぐ脊柱をいれる。
　　④さらに、安定筋に相当する斜めのラインの安定筋＆協働筋（外内腹斜や腰方形筋、菱形筋とか）に相当するものを強化すれば、いいんじゃないかしら。各関節の安定性（靭帯とか）と滑らかさ（軟骨や滑液包）も大事かも。

　
　おくるまと人間じゃドライとウェットでだいぶ違うけど、『構造があって機能してくる』って点では変わらない、、、かな？