desmo_desmonoのブログ一覧

長かったです...。非常に(´Д` 6/4の鈴鹿ツインサーキット以来、乗っていません。 購入して４年半、冬季であってもコンディション維持のため月に１−２回は乗っていましたし、シーズン中はほぼ毎週乗っていました。 しかし6/14にエンジン不調に陥り、なんだかんだで7/8にバイク屋さんに入庫。 ...
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7/20に4423kmでNC-70＋NC-65を40％ブレンドしたわけですが、その後の経過です。 結論から言うと、思ったほどは"良くなってない"という事でした。 んー、少し残念です。 今現在、5061kmまで走ったので638kmでの評価となります。 そもそもの目的としては... マツダ純 ...
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初めての故障かなってことで7/8から入庫中の848ですが、バイク屋さんから連絡がありました。 待ってる間、色々と故障原因を考えました。 圧縮の測定やエアスクリュー調整もやってくれるとのことでしたので。 いやーアイドリングでアフターファイヤしてたし、アフターファイヤしないにしても不安定なアイド ...
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新色として初めてCX-8に採用された時、目を奪われました。 こんなにも爽やかで落ち着きがあり、高級感を持ってながら、きちんと主張しているボディカラーには出会ったことがない。 "落ち着きがある"のに"主張している"というのが私の印象。 相反することのように思いますが、人の感性というのは不思議 ...
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４年ちょっと乗って、初のエンジン不調です。 バイク屋さんに３日前から入庫中のDUCATI 848。 5/24と6/4の走行会を自走で参加、その際は不調なく走ってくれました。 サーキット走行後あるあるなのが、ある程度気持ちが燃え尽きて一定期間乗らなくなります。 バイクシーズン中は、ほぼほぼ毎 ...
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新車から300kmは工場充填油のマツダ純正 ゴールデンECO7 0W-20で初期慣らしをしました。 新車の慣らし運転というものは人それぞれではありますが、やはり意味があります。 過去のブログでも書きましたが、各社で違いはあるものの大きな枠としては同じ事がオーナーズマニュアルに書いてあります。 ...
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NDロードスターの冷間時２速入らない問題ですが、 6/5にNUTEC NC-65をブレンドしてから、非常にフィーリングが良くなっています。 長距離はあまり走れていませんし通勤にも使いませんが、日々乗るようにして冷間からのシフトフィーリングを幾度と試しながら乗っています。 まだ100点とは言え ...
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先日の鈴鹿ツインサーキットからの帰り道、なんか排気音変だなーと思っていました。 停車中にボスボスというか、ボフボフというか。 そんな音が聞こえてくる気はするのですが、現象が不定期かつ箇所がさっぱり掴めません。 そもそもＬツインはアイドリングが安定してるわけではないので、深くは考えていませんで ...
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散々、ミッションオイルの交換やらなんやらで奮闘中の私ですが、最終的にはBILLION MT520のミッションオイルにしようと思っていました。 今はNUTECでお試し中ですが。 86/BRZも冷間時２速の入りが良くないという症状があるらしく、低粘度にすれば解消は出来るが競技系の使用だと油膜が足り ...
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今年初の鈴鹿ツインサーキット走ってきました。 最後に走ったのは１年前の6/30でした。 気温35℃のコンディションで走ったので、よーく覚えています。 走行毎にアクエリやアミノバイタル的なやつを摂取しないとヤバいくらいでした。 バイクもさることながら、ライダー自身が常にオーバーヒートでしたね ...
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